在上上一篇寫完華信ERJ-190後, 突然想到去年曾搭ERJ去高雄, 所以把照片找了出來. 一來我沒有拍飛機的經驗, 所以我很佩服許多到處獵機並留下精彩作品的同好們, 二來我也沒有單眼相機加長鏡頭, 以下照片只是用舊型傻瓜相機(sony F-77)隨手拍的, 大家看看就好.
話說去年5月底跟太太帶著小朋友去高雄玩, 因為平常總是習慣自己開車, 這次特地安排不一樣的交通工具, 搭飛機往高雄, 回台北則坐高鐵, 其實那時候已經耳聞北高航線即將大幅減班, 所以搭北高班機似乎快成了一種"懷舊風"!! 記得訂票時並沒有特別留意機種, 想說華信的FK-100及ERJ-190都沒搭過, 一個是即將退役, 一個是全新引進的機種, 坐到哪一款機型其實都不錯. 當天報到後得知是採ERJ航班, 其實有點小興奮, 還向老婆說"搭新飛機耶", 進入候機室後當然就開始左顧右盼了, 終於, 看到飛機被拖進來, 跟後方停機坪風吹日曬雨淋的遠航757相比, 這架ERJ顯得亮晶晶的.
飛機停妥之後, 仔細瞧一下機身編號B-16826, 那時只知道應該是"很新"的飛機; 後來讓老婆和我嚇一跳的是起飛前的機長廣播, 那時廣播中特別提到這架飛機於2008-05-20交機, 5月20日耶, 等於是我們當天搭的是一架僅十天機齡的"全新"飛機, 那個感覺(或是虛榮心)比坐新車強上太多了, 真是一個特別的經驗.
鏡頭拉進看看, 後方機坪有遠航MD82 (可憐的FAT), 右後方還有一架華信FK-100; 後來發現玻璃窗上一隻小蟲也入鏡了.....拍的時候沒注意到.
機首部分的特寫.
當天的機票/登機證, 是華信AE0261班機, TSA-KHH, 我們的座位是10ABC, 因採2+2配置, 所以中間隔了一條走道.
其他幾張照片. 復興航空ATR-72, B-22807, 後推完準備滑行至跑道頭.
B-22807. 鏡頭拉到底加數位變焦也只能這樣了, 而且影像模糊.
立榮 MD-90, B-17918; 後面起飛中的是上一張照片裡的B-22807.
立榮雙機組. 前面的B-17918, 後面是B-17919.
話說去年5月底跟太太帶著小朋友去高雄玩, 因為平常總是習慣自己開車, 這次特地安排不一樣的交通工具, 搭飛機往高雄, 回台北則坐高鐵, 其實那時候已經耳聞北高航線即將大幅減班, 所以搭北高班機似乎快成了一種"懷舊風"!! 記得訂票時並沒有特別留意機種, 想說華信的FK-100及ERJ-190都沒搭過, 一個是即將退役, 一個是全新引進的機種, 坐到哪一款機型其實都不錯. 當天報到後得知是採ERJ航班, 其實有點小興奮, 還向老婆說"搭新飛機耶", 進入候機室後當然就開始左顧右盼了, 終於, 看到飛機被拖進來, 跟後方停機坪風吹日曬雨淋的遠航757相比, 這架ERJ顯得亮晶晶的.
飛機停妥之後, 仔細瞧一下機身編號B-16826, 那時只知道應該是"很新"的飛機; 後來讓老婆和我嚇一跳的是起飛前的機長廣播, 那時廣播中特別提到這架飛機於2008-05-20交機, 5月20日耶, 等於是我們當天搭的是一架僅十天機齡的"全新"飛機, 那個感覺(或是虛榮心)比坐新車強上太多了, 真是一個特別的經驗.
鏡頭拉進看看, 後方機坪有遠航MD82 (可憐的FAT), 右後方還有一架華信FK-100; 後來發現玻璃窗上一隻小蟲也入鏡了.....拍的時候沒注意到.
機首部分的特寫.
當天的機票/登機證, 是華信AE0261班機, TSA-KHH, 我們的座位是10ABC, 因採2+2配置, 所以中間隔了一條走道.
其他幾張照片. 復興航空ATR-72, B-22807, 後推完準備滑行至跑道頭.
B-22807. 鏡頭拉到底加數位變焦也只能這樣了, 而且影像模糊.
立榮 MD-90, B-17918; 後面起飛中的是上一張照片裡的B-22807.
立榮雙機組. 前面的B-17918, 後面是B-17919.
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看到後面一堆遠航，真是唏噓。ERJ190我還滿想搭看看的，聽說起飛時後推力滿強的 [版主回覆03/18/2009 23:01:56]現在從高速公路的高架段還是可以望見松山機場裡的那幾架遠航飛機, 確實讓人感到惋惜.
至於ERJ的推力, 回想一下(我的記憶力越來越差了), 好像還好耶, 沒有特別的感覺, 或許是機長那時候覺得不須要短場起飛吧, 一切以舒適為原則!!??
我也想搭 ERJ-190 試試看...
但是唯一的機會應該是要出國買華航機票,
然後搭高雄至桃園機場的 ERJ-190 接駁機吧?!
[版主回覆03/18/2009 23:18:45]目前台北-金門,台北-台東有ERJ的航班; 至於高雄, 往香港不知是ERJ還是737? 或許等FK-100退役後, 看華信會不會全面使用ERJ....大仔 你用單眼拍的ㄇ～不錯唷
[版主回覆03/20/2009 17:41:34]沒有啦, 用的是傻瓜, 文中有提到是sony F-77 (其實出門玩, 帶它還蠻方便好用);
總裁最近獵機應該越來越順手了喔~~
華信ERJ算是塗裝很漂亮的飛機,
不過感覺是廠家給的樣板後,
再加些微幅修改的結果吧!!
應該也不是完全由華信自主設計,
所以別太驚豔囉!!
[版主回覆03/20/2009 22:42:26]moto兄言之頗有理... 近年來似乎很流行波浪狀的條紋塗裝, 尤其是B777系列的, 還有744的dream liner也很類似!!因為工作我常搭澳洲 VirginBlue 的航機 ERJ190 170都搭過不少次了毎次都很失望搭到這型的..雖然還算新但是比737 NG 吵了點 空間小.上方的行李箱小. 座位小, ViriginBlue幾年前把一些小城市的航班從原本的737 NG換成 ERJ以節省成本...我個人覺得啦座起來很不爽啦 當然啦ERJ系列的應該和 Dash 8 和ATR72 的來比較才是啦.....我是來亂的啦 [版主回覆04/05/2010 23:39:12]我很久很久沒搭737了, 所以也沒啥印象... 要說我的感覺嘛 反正飛機都很吵!!
不過ERJ上的新式座椅, 我個人覺得太薄了, 沒有比較舒服~~~