1) 那年航迷最重要的一場大拜拜，就是2017年3月到9月百年靈的「DC-3世界巡迴」，於4月25日至27日期間也造訪了松山機場；這架編號 HB-IRJ的DC-3出廠於1940年，初始客戶為美國航空(AA)，1942至1944年期間曾被徵召參與二戰，後來百年靈在2008年買下他。算一算2017年來訪時，他已高齡77，真的是一位老當益壯的爺爺。
2) HB-IRJ, TSA-OKA。起飛前滑行機長還將窗戶開啟，左手擱在窗邊，就像開車兜風般愜意帥氣；後三點式的螺旋槳飛機就是完全不一樣的風格。
3) 2017年百年靈「DC-3世界巡迴」的飛行路線圖。
4) 那個月另一架讓航迷津津樂道的就是驚鴻一撇來松山做起降訓練的反潛機； 海軍編號3312，P-3C反潛機。
5) P-3C起飛離場，就此成為絕響；馬路傳言因某些考量，使高層決定P-3C不再到松山機場做起降訓練，可惜了。
6) 難得從跑道頭走儀器離場的大貓，空軍救護隊2252，EC225 超級美洲獅。
7) VP-BCY, TSA-SZB, Bombardier Global 5000, 登記在百慕達的Silverdale International Group Ltd.
8) N966MS, BWJ999 TSA-HKG, ERJ190 Lineage 1000 松機稍微少見的ERJ商務機；登記在美國Wilmington Trust Co Trustee名下，由香港麗翔公務航空（HK Bellawings Jet）營運操作，業主為博華太平洋 Imperial Pacific International (老闆即紀曉波--吳佩慈男友)。此機於2023年4月轉手給Air X Charter，編號變更為馬爾他籍的 9H-DEE。
9) B-88322，灣流G650ER，2016年10月出廠，原編號 N635GA，2017年4月剛入國籍變更編號為B-88322，登記於飛特立航空，業主為Rich Cheer Holdings Ltd (頂新集團的相關公司)。
10) VP-CCE, BWJ928 TSA-DAD, Bombardier Challenger 604；登記在開曼群島的Natural Sky Ltd，由香港麗翔公務航空（HK Bellawings Jet）營運操作。2021年6月變更編號為聖馬利諾籍的 T7-AYO，由Gulf Wings營運操作。
11) 緬懷一下遠東集團的舊商務機，N116FE, TSA-XSP, Israel Aerospace Industriesltd G200；當時登記在Bank of Utah Trustee名下，登記營運者為Eagle Investment Pte Ltd，遠東引進新機N88FE之後，此機已於2022年脫手，但至今仍維持原編號N116FE。
12) 出門跑操場維飛的 B-66666, TSA-TSA, IAI G280；泛太平洋集團的"孝雅號", 由長榮代管操作，此機於2023年3月轉手給WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE，變更編號為 N868LX，由Executive Fliteways營運操作。
13) JA04AA, NKM-TSA, 隸屬於朝日航洋(Aero Asahi), 機型為Cessna 680 Citation Sovereign.
14) N888HZ, TSA-CJU, 灣流G550；登記在Banc of America Leasing & Capital LLC名下，由Business Aviation Asia(亞聯公務機)營運操作，2021年4月改登記為開曼群島的 VP-CBN。
15) C-GZKL, CJU-TSA, Bombardier Challenger 650；2015年2月首飛的挑戰者650原型機，看塗裝很清楚就是龐巴迪廠機；他在2016年11月已來過台北;
此機於2018年7月轉手給馬爾他的EMPEROR AVIATION Ltd，由Elit'Avia Malta營運，編號變更為 9H-SIS。
16) N899YF, 灣流G650；登記在Bank of Utah Trustee名下，業主為雲鋒投資Yunfeng Investment Management (HK) Ltd。
17) 國都航空 (GoodJet)的 B-3561, Bombardier Challenger 605；此機於2021年10月被脫手，幾經轉手及更改編號後，目前為美籍的 N450RH。
18) A7-CGA, 灣流G650ER, 隸屬 Qatar Executive；這次難得來一架有羚羊圖案的公務機。
19) VP-CKV, HKG-TSA, 灣流G650ER；登記在開曼群島的Smartplus Assets Management Ltd, 由香港的Metrojet (美捷香港商用飛機) 營運操作。
20) N968FA, TSA-MFM, 灣流G650；登記在TVPX ARS Inc Trustee名下，由Longue Group Ltd營運操作；2021年12月改登記TVPX Aircraft Solutions Inc Trustee名下，由 Zuru Travel Hong Kong Ltd營運操作。
21) 錯過好幾次的Honda Jet，這次終於拍到，還跟Honda汽車同框。
N420EA, HKG-TSA, Honda Jet HA-420；廠機就登記在Honda Aviation Service Co.名下，由Honda Aircraft Company營運操作。
22) 新塗裝的 N688JC, HND-TSA, Embraer Legacy 650；登記在富國銀行名下，由耀萊航空(SR Jet)營運操作，主人就是成龍(Jackie Chan)；此機在2019年變更編號為 T7-VVV， 2023年再變更為拉脫維亞籍的 YL-ION。
23) B-99888, XMN-TSA, 郭董的灣流G550，由華捷航空代管操作，此機於2023年1月脫手，變更編號為 N988WJ；2024年再變更為巴西籍的 PS-BAP。
24) G-TCSX, VIP122 HKT-TPE, 隸屬於TAG Aviation UK，許久未見的Boeing 757機型。此機為Coldplay酷玩樂團來台的專機，他們於2017年4月11日和12日在桃園高鐵站前廣場舉行「A Head Full of Dreams」世界巡迴演唱會台灣場。
25) JA802A, NH852, TSA-HND。最後一次拍JA802A的彩繪塗裝，此時的JA801A已回復標準塗裝。
26) B-2209, MU2014 TPE-LHW, "絢麗甘肅"彩繪。此機於2021年1月退役，後來保存在銀川的寧夏幼兒師範高等專科學校。
27) B-6146, MU2028 TPE-KMG, 東航雲南分舵的標塗。
28) B-HLU, CX565 TPE-HKG，國泰 "one world" A330。此機曾在2020-2023疫情期間封存在澳洲的Alice Springs (ASP / YBAS)，2023年6月卸除one world聯盟塗裝，並改為目前的國泰新標塗。
29) B-6388, 3U8979 CKG-TSA，四川航空"工銀中華龍"彩繪再次造訪松山機場。
30) B-1872, HO1310 TPE-PVG，紅吉祥 "Oriental Ruby 東方寶石"彩繪。
31) PH-BVD, KL807 AMS-TPE，荷航大老鼠 "Skyteam" B777，此天合聯盟塗裝已於2024年11月撤除，恢復為KLM標塗。
32) 9M-XXA, D7-372 KUL-TPE，2016年11月開始的"AirAsia X Turns 9"彩繪，此機於2022年4月轉手給越捷VietJetAir，編號改為VN-A810。
33) 此時編號還是B-16308，但塗裝已改成俄羅斯的VIM Airlines，稍後編號變更為VQ-BMI並在2017年5月離開台灣，有趣的是他目前被改裝成空巴的空中加油機，編號為EC-354。
34) B-28035, FE8865 TSA-KNH，最後再來懷念一下遠航的MD-80 "澎湖雙心石滬"小彩繪。
