航空與1/500的想像世界與故事

這是Herpa於2005年出版的產品，編號是HW513630，採西北2003年後開始使用的銀色新塗裝，說實在的我不是很欣賞NWA的這個新塗裝，尤其Herpa模型用的還是銀粉漆，感覺跟實機又有些不同，總覺得怪怪的! 不過因為這款模型是B757-300機型，跟平常熟悉的B757-200(如遠航~~)不太一樣，還是把它納入機隊了。

西北航空在2002~2003年兩年間共引進了16架B757-300，編號為N581NW~ N596NW，用來替換老舊的DC-10-40，N593NW在西北航空機隊裡的編號為5813，由這兩點可知此機是NWA的第13架B753；N593NW在2003年7月出廠交機後，就使用西北的標準銀色新塗裝，服役至今。

<座位配置圖>
西北航空的B757-300配置有1~6排2+2共24個頭等艙位，座位寬21吋；其餘200席經濟艙為3+3配置，座位寬17.17吋。B757-300於1998年8月首次試飛，共生產了55架；與B757-200最大的不同就在於機身加長了約7公尺，從-200的47.32m拉長到-300的54.41m，雖然增加了乘客量，但最大航程相對減少至3467海浬(6421km)；其內裝亦類似於新一代(NG)B737。B757-300的發動機有RR及PW可供選擇，但僅有西北航空使用PW發動機。截至2008年底，正在營運B757-300的航空公司只有6家，分別是美國大陸航空(Continental Airlines, COA)17架、西北航空(Northwest Airlines, NWA)16架、德鷹航空(Condor Airlines, CFG)13架、以色列Arkia Israel Airlines(AIZ)2架、英國庫克航空(Thomas Cook Airlines, TCX) 2架、及冰島航空(Icelandair, ICE)1架。

機身中段有個小小的KLM聯營標誌，不過後來被塗掉了，換成駕駛艙後方也是小小的”Sky Team”標誌。

NWA與KLM的聯營標誌 (清晰放大版)

這款1/500Herpa的PW2043發動機作的實在不怎麼樣~~