"大家辛苦了!" (中國領導人的習慣用語)
好不容易，終於輪到最後一架JAS MD-90的1/500官方版彩虹七號機JA8070，它的產品編號為JD51012。
七號機的彩虹看起來就比較像是一段完整的弧形彩虹圖案，從前段機身腹部開始延伸至後段機身腹部，就像一道在地平線上的半圓彩虹，垂直尾翼則留白，僅有藍綠色的JAS標誌。除了JA8070以外，JA004D也採用七號機相同塗裝。
JA8070是JAS引進的第七架MD-90，於1997年4月出廠，5月3日交付給JAS，並在5月當月就航。同樣為因應JAS/JAL的過渡時期，約在2003年9月時，先在機身JAS字樣的後方加上小小的日航標誌，到了2004年10月左右亦將彩虹塗裝改成日航的紅太陽標準塗裝。此機目前仍營運中。
七號機的註冊編號如同五號機, 也跑到發動機後端的機屁股來了.
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基本資料 (JA8070) |
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Construction Number |
53358 |
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Line Number |
2179 |
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Aircraft Type (Built as) |
MD-90-30 |
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Engines |
2x IAE V2525-D5 |
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Date of Manufactur /First Flight |
1997-04 |
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Delivery Date |
1997-05-03 |
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座位配置 |
C 18 Y 132 |
既然包裝盒內附帶了一個展示盒, 雖然覺得平常根本用不到, 不過最後一架七號機了, 還是把它"開箱"拿出來試一下吧~~ 也還不錯啦, 如果能再多個螃蟹車什麼的, 那更讚了!!
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Herpa就是這樣,很注重包裝盒,
不過這反而可以襯托出它的價值,
更是值得珍藏!!
[版主回覆12/04/2009 22:43:07]其實我覺得Herpa平常也沒有非常注重包裝...或許因為這是航空公司的官方版, 才會特別做得比較精緻吧~~~
這架的彩虹圖樣就比較"寫實"一些了...
雖然彩虹的顏色順序還是很"抽象"...
[版主回覆12/04/2009 22:46:17]哈, 您也注意到 彩虹的順序 並不是我們一般熟知的紅橙黃綠藍靛紫~~~ 不瞭??
恩
包裝盒也有差別唷
航迷講究的東西也不少耶！
不過～這架真的是很漂亮！
[版主回覆12/04/2009 22:48:33]有時前後不同版本的包裝盒也會有不同..
不過自己喜歡 最重要!!
其實我覺得不是Herpa注重包裝盒
是因為這是JAS官方版吧~日本幾家航空公司都有專門部門跟人員在搞這些模型
尤其像ANA,聽日本朋友說那些負責人也都是本來就有收模型的人,所以很懂得
怎樣包裝怎樣設計可以吸引航迷掏錢出來買說~~
也難怪這些官方版模型都索價不菲卻又很搶手呢
[版主回覆12/04/2009 22:52:27]原來如此, 還是阿本仔事事講究, 連這些東西都有專人負責~~相較之下, 華航 長榮的模型企劃 似乎就有點交差了事囉...
其實我覺得台鐵跟台灣高鐵或是華航長榮
都要有專人設計模型的一切
利用這些小產品吸引客人掏腰包
也是很重要的
[版主回覆12/04/2009 22:55:15]但是也要做到物有所值, 這樣玩家敗得才會心甘情願~~~