接著兩次到桃園竟然都遇上爛天氣, 這第二次更慘, 清晨從台北出門時都還有陽光, 沒想到過林口後就開始起霧了, 而且還越來越濃, 近午時分整個桃園地區就籠罩在一片濃霧當中, 此時心裡已經有譜, 不過既然來到桃園, 想想還是過去機場看看吧~~~
剛到05水門時就這副模樣, 幾乎連跑道都快看不見, 連著兩架抵達的日航及南航, 根本難以辨認其機身編號... 要不是有助航設施, 這種能見度下飛機也別想降落了~~
(以下照片就不依航班順序多作描述了)
稍後能見度略為增加一些, 至少能看到航站的距離...
CAL B-18201
CAL B-18207
CAL B-18208
就在離開的路上突然喵到這架華航50元紀念機, 趕緊停在大埔橋邊, 勉強拍一張, 沒想到第一次看到50元實體機是在這種情況下; 爛天氣加上距離遠, 數位變焦的雜訊粒子慘不忍睹~~
CAL B-18705
CAL B-18707
CAL B-18803
CAL B-18806 A340-300 華航50彩繪機 (沒想到在這種天氣下首次見面)
CPA B-HNL
EVA B-16305
禁止 EVA B-18307 進入??
EVA B-18402
JAL JA304J
JAL JA606J
SIA 9V-SVM
剛到05水門時就這副模樣, 幾乎連跑道都快看不見, 連著兩架抵達的日航及南航, 根本難以辨認其機身編號... 要不是有助航設施, 這種能見度下飛機也別想降落了~~
(以下照片就不依航班順序多作描述了)
稍後能見度略為增加一些, 至少能看到航站的距離...
CAL B-18201
CAL B-18207
CAL B-18208
就在離開的路上突然喵到這架華航50元紀念機, 趕緊停在大埔橋邊, 勉強拍一張, 沒想到第一次看到50元實體機是在這種情況下; 爛天氣加上距離遠, 數位變焦的雜訊粒子慘不忍睹~~
CAL B-18705
CAL B-18707
CAL B-18803
CAL B-18806 A340-300 華航50彩繪機 (沒想到在這種天氣下首次見面)
CPA B-HNL
EVA B-16305
禁止 EVA B-18307 進入??
EVA B-18402
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這幾天北部天氣真的都不太好
都是煙霧瀰漫
一點都不好拍呢！
[版主回覆02/13/2010 10:09:32]
幾天好天氣後, 現在又變溼冷了~~~
小廷保重喔, 下回留言時, 可能您已在澳洲囉...
我第一次見到747f50元和34050元時,都是好天氣啊 [版主回覆02/13/2010 10:10:45]那您的運氣不錯唷... 有沒有給他拍下來呢??
桃竹苗地區好像很容易被濃霧封鎖喔...
高雄這邊比較沒有這樣的問題說...
[版主回覆02/13/2010 10:16:24]北部冬天的天氣就是這樣, 對機場而言可不是件好事....
機場一旦臨時關閉, 航管 地勤鐵定跳腳忙翻~~~
這也太霧了吧~~
還好沒啥特別的飛機~~
[版主回覆02/13/2010 10:31:45]所以那天待沒多久就離開了~~雖然不清楚~~但霧中賞機有是不錯的情境啊~ [版主回覆02/13/2010 10:33:59]哈哈, 是吧~~ 煙霧迷濛 不一樣的感覺....
有的 [版主回覆02/19/2010 17:25:13]看到了, 拍得不錯啊~~
嗯嗯...你很常來桃園拍機嗎....下次有機會可已一起賞機~哈哈~
雖然起霧...但飛機都變的朦朧美....只要能看到飛機就很愉快囉....
[版主回覆02/19/2010 17:30:02]其實不常拍飛機啦~~
只是年前那兩個星期, 多跑了桃園幾趟, "順便"摸到機場那邊晃晃...
看飛機確實是很愉快的事!! 
這是每年二月經常會發生的事啦!! 我也是有一年的二月從日本搭機返國,遇到桃園機場大霧關閉, 轉降高雄機場,結果免費住國賓飯店一晚,還加吃宵夜, 所以還是避免二月造訪桃園機場囉!! [版主回覆02/23/2010 10:22:02]
呵呵~~ 如果不趕時間的話, 這樣也不錯...多一趟高雄一夜遊!!
松山羽田開航後, 要是767以下的飛機應該可以轉降松山機場吧...