航空與1/500的想像世界與故事

恭賀新禧 來年如意

這架第一代的迪士尼747彩繪機是編號JA8142的B747SR-100B機型，看到SR(short range)就知道是專為日本國內線高運量打造的短程型B747，模型為Net Model於2002年生產的1/500產品(比迪士尼767款式還早)，產品編號為NM0025；1/400的模型則有Big Bird生產，moto兄已有介紹；此外CC也有這架飛機的產品。但不知怎的，包裝盒上的標示竟然把他當作是B747-200機型；另外據了解，身為B747-100SUD的JA8170 (目前我沒有這架)，其包裝盒也被錯標成B747-300，或許這算是”山寨版”產品不求精確的結果吧??

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/MyPhotoYS11-3.jpg/800px-MyPhotoYS11-3.jpg)

JA8142於1980年1月出廠試飛，當月底即交機給日航，當初還是JAL鶴丸紅藍線條的老塗裝，它也是日航引進的第一架B747SR-146B機型，還有其他2架分別為JA8143及JA8164，座艙採二級配置，總座位數高達533席。1994年8月起隨同JA8170及3架B767-300改成了Dream Express的Disney on Tour彩繪機，直到1995年底；1996年換回鶴丸”新”一代JAL logo標準塗裝。1998年4月2日賣給Jumbo Jet Inc，編號更改為美籍的N552SW，Jumbo Jet似乎是United Technologies Corp.聯合技術公司的關係企業(不是很確定)，而UT正是P&W的母公司；接著又轉手給Kalitta Equipment LLC，並租賃給Kalitta Air (CKS/K4)使用。2000年8月之後被封存在美國密西根州的Oscoda- Wurtsmith機場(OSC/KOSC)，2006年5月當可用的零件都移除後被拆解，最後2009年12月7日正式被FAA除籍，終其一生累計飛行時數40858小時，起降30957次。 (https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/2/8/1053822.jpg?v=v40)
 

JA8142曾發生一件著名又離奇的事故，1992年1月8日17時左右，正於羽田機場執行JL514航班時，突然有位乘客從另一架B767跑下來，結果被JA8142的左側主輪碾斃，當時還有人穿鑿附會說是JA8142的編號不吉利。