航空與1/500的想像世界與故事

 基本資料

型式: 客輪(passenger ship)
建造年: 1993
長 x 寬: 229 m X 28 m

最大吃水: 7m

總噸位: 51309噸, 載重: 6731 噸

呼號: C 6L G6

IMO: 9008421， MMSI: 308273000

註冊港: Nassau , Bahamas [BS]

  

麗星郵輪寶瓶星號應該是台灣民眾最耳熟能詳的一艘船吧，最大載客量約2100人，編制船員約700人，總噸位達51000噸，由法國聖納澤爾(Saint-Nazaire)的Chantiers de l'Atlantique造船廠於1993年時所建造，原始船東為Kloster Cruise，當時船名為Windward(迎風號)，由挪威航運(Norwegian Cruise Line)實際營運。特別的是船隻出廠時的原尺寸長190公尺 、寬29公尺 、總噸位39127噸；但1998年時迎風號與另一艘姐妹船Dreamward(逐夢號)由德國不萊梅港(Bremerhaven)的Lloyd Werft造船廠負責施工，將尺寸加大約130英尺，變成後來的229公尺長32公尺寬，總噸位逾5萬噸，同時Windward改名為Norwegian Wind挪威之風號 (Dreamward則改名為Norwegian Dream挪威之夢號)，所有權也移轉至挪威航運名下。到了2004年，Norwegian Wind的所有權再度轉給挪威航運的母公司，就是我們熟知的麗星郵輪(Star Cruise)，其用意正是準備將這艘船改以麗星郵輪品牌來營運。2007年4月此船正式更名為SuperStar Aquarius寶瓶星號，以巴哈馬的拿索(Nassau)為母港，先以香港為樞紐港，2008年3月至10月間則短暫轉至新加坡為基地，10月後又移回香港，主要提供中國越南間的航線旅程；到了2012年3月，寶瓶星號被安排在台灣、香港、沖繩間的航線，以基隆港為樞紐港。過了2012夏季船期，11月開始，此郵輪轉往海南島三亞，營運香港、中國南部沿海至越南的航線；預計2013年2月進塢維修，然後再回台灣提供夏季航線。

2006年的Norwegian Wind。 (by Tony Martin, from www.shipspotting.com)

1994年的Windward。 (by Marv Jensen, from http://www.simplonpc.co.uk)

明信片上的Windward。(http://www.simplonpc.co.uk/NCL/Windward02.jpg)

(from http://www.cruise-ships.com)

由中間及最下面的圖片來看, 迎風號從中段將船體拉長後變身為挪威之風號.

開航囉! 目的地  石垣港.

大船出港.

寶瓶星號及基隆嶼.

由領港船 永安二號 陪伴引領出港.

右滿舵~   旅途愉快~~