長榮航空難得一見的B757飛機!不過想一想，台灣唯一使用B757-200的不就是肥仔航空(遠東航空FAT)嗎?沒錯，編號B-27021，27開頭這是長榮航空短期向遠航租來的飛機。因為這種山寨版模型包裝盒上完全沒有生產商的標誌，以往我一直錯認它是Net Model的產品，但現在才曉得竟是5 Stars於2006年發行的產品。
B-27021是遠航最新購入的一架757飛機，也就是大家所熟知的易飛網ezfly彩繪那一架，這一篇 在這裡，有興趣者可參考一下。2002年5月起長榮向遠航溼租了兩架B757-200，即B-27017及這架B-27021，為期兩年，每架租金約2170萬元，主要用來飛澳門航線；因為當時台澳的旅客量日益增多，所以長榮需要向遠航租借載客量較大的B757來替代原本使用的MD-90，新機型率先使用於5月1日起的高雄-澳門航班，隨後5月15日起桃園-澳門班機也改用B757；至於遠航運能部分，再由遠東向立榮溼租兩架MD-90及機組員回補。
兩年租約期滿後，2004年6月B-27021再度回到遠航機隊，除了遠航原有的國內線外，期間還飛過一些國際線包機，如韓國濟州島；只是隨著遠航因財務問題從2008年春節時歇業，B-27021也只能無奈停飛，目前仍停放在松山機場。
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基本資料 (B-27021) |
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Construction Number |
29611 |
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Line Number |
910 |
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Aircraft Type (Built as) |
Boeing B757 -27A |
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Engines |
2x PW 2037 |
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Date of Manufactur /First Flight |
2000-01-13 |
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Delivery Date |
2002-05 |
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座位配置 |
C 24 Y 154 |
實際照片, from http://www.airliners.net/photo/EVA-Air/Boeing-757-27A/0513154/&sid=17a20e080dafda8b11f89bee60d4ad3f
5 Stars已經出不少飛機的樣子,不知品質跟NM比起來如何呢?1/400長榮航空我也只有這架B757還沒收,機隊真是收不完啊~!! [版主回覆03/23/2010 10:02:02]
我自己的感覺 5 stars和NM的品質類似, 所以一直以為這架是NM的產品.
廠商很努力的想把一些細節部分表現出來..
可惜漆面部分好像不是那麼穩定~~
我的長榮似乎沒幾架...
現在應該看不到這架 757 了吧~~
[版主回覆03/23/2010 10:06:12]
長榮塗裝的是看不到了...
不過遠航塗裝的B-27021還可以到松山機場找一找..
下回有機會 您不妨帶著大白去, 說不定拍得下來...
話說FAT說過年復航,結果好像沒下文耶~~不知最新狀況如何? 對了!!長榮塗裝的757有出1/400的喔!可惜我剛好沒買~~ [版主回覆03/24/2010 19:38:43]
我覺得時間拖越久, 離FAT復航的目標會越遙遠~~~
呵, 不是您沒買到EVA 757啦, 而是真的沒有廠商出1/400的呀...有的話我相信您一定會買的~~
那互租 怎不是用乾租的方式,那機組人員就不是問題了嗎?
可否請leo幫我解答一下,謝囉~
[版主回覆03/31/2010 20:19:18]這問題我也想到過... 但倒不難理解...
因為EVA原本沒有757機型, 想必它旗下的機師也無法駕駛757, 當然只好連人帶機向FAT濕租囉~~ 那既然FAT的機組員都給EVA使用了, 相對的也必須向EVA溼租來回補自己的人力需求吧. 這是我自己的想法啦~~