leo-dady 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

繼機坪 航站之後, 接著嘗試做一些地勤車輛, 因為沒有做模型的底子, 試過幾種方式結果都不理想, 最後還是決定使用"紙模型"的方法, 做出來的成品差強人意, 而且好處是只要把平面圖繪好, 以後再複製就方便多了!!

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(15) 人氣()


B-17918, B7-890, KNH-TSA

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()

週日天氣正好, 帶小朋友到觀音海邊走走, 回來路上勢必經過大園, 順水推舟 很高興順著小朋友的要求 "去看飛機" ~~  


leo-dady 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()



leo-dady 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()

前些時候復興為了週年慶也開始推出60年的貼紙小彩繪, 雖然還沒機會遇到官方慶祝活動裡的那架A321, 但倒也拍到了ATR機型的小60!!


leo-dady 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()

昨日(5/18)復興航空在松山機場舉辦了60週年的慶祝活動, 在新聞中注意到即將出現的飛機新塗裝...

TNA_20110518_01.jpg

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(9) 人氣()


這天剛好又遇到遠航進行訓練飛行, 使用第一架復飛的B-28025 MD-83, 呼號 Far Eastern Training.

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()


JA603A 櫻花機 "Japan Endless Discovery", NH 1186, TSA-HND.

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()



leo-dady 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()


△接著要跨越大西洋前往歐洲,以格陵蘭(Greenland)為中停站;這趟航程從加拿大紐芬蘭及拉不拉多省的鵝灣機場到格陵蘭西南側的Narsarsuaq,兩地直線距離約674海浬(1250公里)。

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()


leo-dady 發表在 痞客邦 留言(9) 人氣()


呼應麻豆戰備道的戰機起降演習, 專機隊的小畢琪1908也演練一下在高架橋降落吧~

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(12) 人氣()


SIA 9V-STP, SQ-876, SIN-TPE

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()

這篇拖得實在有點久了...


leo-dady 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()


△這趟航程從魁北克省的七島機場往紐芬蘭及拉不拉多省的鵝灣機場,兩地直線距離約286海浬(530公里)。

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()

話說從去年開始, 日本政府為推廣觀光旅遊, 再度推出了以 "Japan, Endless Discovery" 精彩無限 為主題標語的企劃行銷活動, 一方面也是用來接替先前 "Yokoso, Japan" 的方案. 當然這個以櫻花為主體的圖案也應用到日航/全日空旗下飛機的機身上, 即大家口中的櫻花彩繪機~~


leo-dady 發表在 痞客邦 留言(6) 人氣()


這一架全日空標準塗裝的B767-300ERPH2011年推出的1/400模型,產品編號為PH 4A NA562。會收這架1/400ANA標塗,原因應該跟各位差不多,因為它是有翼端帆(winglet)B767-381ER(WL),畢竟有翼端帆的B767還不常見,而且很夠意思的ANA已曾將它派飛過羽田松山航線,我也曾拍到它的身影,多了這一面之緣,當然也多了一份收藏的理由

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(6) 人氣()


△多事之秋的A330-300在自家門前留影, B-18308, CI835 TPE-BKK

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()


△加拿大地廣人稀,主要城市都在南邊;這趟航程的目的地是魁北克省的七島市,它與魁北克市同樣位在聖勞倫斯河北岸,原則上從魁北克機場出發後只要沿著聖勞倫斯河向東北飛行即可;兩地直線距離約290海浬(538公里)。

leo-dady 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()