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好久沒發飛機模型文, 尤其這一篇不能再拖了~


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這款模型是Net Model的1/500產品,於2005年上市發行。會收這架飛機當然是衝著飛虎航空而來,想當年在松山”國際”機場的年代,飛虎航空和西北航空一樣都是主要角色呢! 這架B707的塗裝還是飛虎較早期的水藍色塗裝,垂直尾翼的色調和圖案,看起來跟ANA的Mohican舊塗裝有幾分像;機身上除了原本Flying Tiger的標題外,還有以色列航空EL AL的title;另外此模型的機腹採用亮面處理。飛虎航空同機型編號(N317F)的模型在NM之前,其實AC搶先於2004年已出過1/400的產品,moto兄也曾發表過,請<參考>。

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看到這款DHC(De Havilland Canada)的螺旋槳客機是否有一種有點熟悉又有點陌生的感覺呢? 熟悉的感覺是因為國內的立榮航空(UNI)就擁有類似的DHC-8-300型客機,然而現在介紹的是DHC-8-400Q機型,兩者外觀上最大的差別在於-400型來得更修長。這架模型是我極少數的螺旋槳機型之一,並不是我排斥螺旋槳飛機,而是1/500比例的螺旋槳飛機大部分都太小了,比B737還小上一號,要嘛不容易表現細節,再不然好像稍微碰一下就會損壞似的,很令人頭痛;以DHC-8這個機型來說,恐怕要1/200的模型才會比較適當吧。話說這架1/500的Horizon Air 25週年彩繪機,是Herpa於2008年推出的,產品型號為510165,當時看過實機後覺得還算精緻,就收下了。


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西南航空的殺人鯨彩繪機也是大家熟悉的一款彩繪機,市面上並不難見到,光是Herpa前後推出的版本就有十來種了。照片中的這款是Herpa於2002年出版的1/400 B737-300模型,公司產品編號HE560207,機身註冊編號為N334SW,算是最早一批有註冊編號的模型,因為Herpa在此之前發行的殺人鯨彩繪機模型並沒有機身註冊編號。這系列的模型不乏有1/500產品,但我還是買了1/400的,理由同樣是1/500的B733尺寸太小,精緻度不如1/400;記得那時我是在百貨公司裡買的(還週年慶有特價再打折勒),當場把400、500拿來比較了一下,最後仍然選擇了1/400的這一盒,而且價位也差不多;數年前那一陣子,有幾款彩繪機都是基於類似的理由而收了1/400比例的。Herpa的主翼及尾翼不同於DW的塑膠材質,仍然為金屬製;但機輪則不像DW為可拆換式。

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這是德航的世界盃足球賽小彩繪機,說他是小彩繪,因為就只有在機鼻雷達罩的部位漆上一顆足球,以及機身尾段一個小小的 LH 2006標誌而已,還真是低調的可以。這款模型是Herpa於2006年發行的,包裝盒上的飛機照片卻是另一架D-ABVE ”Potsdam”。


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這是大家熟悉的KLM荷蘭皇家航空,因為他特別的藍青色塗裝,KLM的飛機曾被暱稱為”青鳥”。這架編號PH-CKB的747-400ER貨機,是Herpa於2005年發行的產品,一些細節部分都有被表現出來,包括機鼻貨艙門下的KLM logo也沒被遺漏,所以一些歐美玩家在網路上對它的評價還不錯;另外原本以為漏掉了鼻輪艙門上的註冊編號尾碼,但查詢一些實機照片後發現,實機輪艙門上的編號實在小到看不見,所以模型上沒印編號也是對的!!

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這款1980年代西北早一期舊塗裝的B747-400,是SJ於2000年出版的產品,編號是SJNWA007;機身金屬蒙皮部分採亮面處理,算是SJ出的Club Model會員機。

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這架西北的A319-100飛機,由SJ在2002年生產出版,產品編號為SJNWA129,採用九零年代的西北航空紅色舊塗裝。選擇機身編號N301NB這一架作為模型有其意義,因為它是西北航空A319機隊裡的第一架。

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