航空與1/500的想像世界與故事

華航標準塗裝三機組裡的A330-300，前面提到這組模型是2006年推出的機上版，所以這架A333模型的機身編號採用當時最新的B-18312，當然後來的2007年華航又購進了三架A333，分別是B-18315至18317(因為13及14不吉利所以跳過了)；至於18351~18353三架則是向ILFC承租的，非華航自有。

B-18312在2006年6月22日出廠試飛，7月24日交機，當時是由華航以US$180,430,152所購買。但後來因航空業不景氣及金融海嘯的關係，華航將旗下自有的部分飛機作售後回租的處置，B-18312也成為交易的對象之一，2008年8月28日原本預定將飛機售予BCI Aircraft Leasing Inc.，但12月5日又決定變更交易對象為Investec Australia Funds Management Limited(IGAF)，交易金額為新台幣3,119,220,085元，約合9300萬美元(怪怪，當初買1億8千萬美元，二年多後竟折價一半)，再由華航以每月租金約90萬美元回租，租賃期間為2008年12月16日至2018年12月16日為期10年。

2009年中華航空公司成立五十週年，配合一系列慶祝宣導活動，以「微笑、關懷」為主題推出五架彩繪機，7月27日正式發表並上線服務，期望飛向全世界，與各地旅客共同歡慶五十周年，其中A330-300的彩繪機就是選擇這架B-18312。 此機仍營運中，機齡非常新才三年多而已，大部分負責東南亞區域班機，也曾飛過兩岸航線。