應該不少人都有這架西北航空的”世界彩繪”客機,以1/500而言,出版的廠商有NetModel及Herpa,但NM比較早在2002年推出,Herpa動作慢了點從2003年才開始生產;現在介紹圖中的這架就是NM所生產的,或許機身烤漆品質不是那麼優,歷經歲月考驗,漆面已有起泡現象了。



西北航空在1989~1990年間陸續引進第一批共10架的B747-400客機,編號為N661US至N670US,1999年後至2002年引進第二批6架,編號為N671US到N676NW;所以這架N670US是NWA第一代裡的最後一架B744,在西北航空機隊裡的編號為6310。


N670US在1990年7月出廠,8月31日交機後先採西北自1989年開始使用的標準舊塗裝,到了1997年即改為這個”World Plane”的經典彩繪,不過這令人印象深刻的漂亮塗裝在兩年後,於1999年3月又換回NWA標準紅色舊塗裝,並將之命名為”The Alliance Spirit”,而且在英文字的下方也標上了簡體中文的聯盟之光”,看來也是討好中國市場之舉。最後到了2005年2月,隨著公司更換新識別系統,N670US也改為銀色的西北新塗裝服役至今,接下來就看何時會改成達美Delta的外觀了。


NWA自1947年首開日本航線,所以1997年為了慶祝西北航空「飛越太平洋五十周年」,特別推出這架世界一家彩繪機,World Plane的機身圖案採用來自18個美國及亞洲城市的兒童所繪圖畫。


機首駕駛艙下方就標示著”50 years, Bridging the Pacific”跨越太平洋五十周年,機身左側的兒童繪畫從前方開始分別是馬尼拉、新加坡、曼谷、香港,後方最小的圖案則是西雅圖、大阪、紐約、芝加哥、及台北。




右側機身圖案有檀香山、雅加達、漢城、北京、東京、舊金山、明尼亞波里斯(Minneapolis, 西北航空的大本營)、洛杉磯、孟菲斯(Memphis)、及底特律。






垂直尾翼上除了logo, 還有"World Plane"的字樣. N670US也曾經飛抵桃園機場,照片可參考 http://www.airliners.net/photo/Northwest-Airlines/Boeing-747-451/1093222/M/






























基本資料 (N670US)



Construction Number



24225



Line Number



804



Aircraft Type (Built as)



Boeing 747-451



Engines



4x PW 4056



Date of Manufactur /First Flight



1990-07-26



Delivery Date



1990-08-31



座位配置



C65  Y338






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航空與1/500的想像世界與故事

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  • moto
  • <p><font color="#0000bf">這架我也有DW跟GJ版的各一架,塗裝感覺都不是很好,<br>網版很明顯,粒子很粗造啦!可能是跟這架原本就是用貼紙的關係吧!!<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/34.gif"/></font></p>
    [版主回覆07/29/2009 21:27:47]<p>可能要請教一下熟悉印刷技術的大大了~~ <img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/6.gif"/></p>
    <p>彩色圖案好像必須使用網版印刷, 但因為網紋, 所以太細小的圖案就不行了, 若只是單純文字,似乎可以印得更小一點~~</p>
  • 查爾斯
  • 今天才看到有人問NW為何叫西北,為甚麼不叫北西,真是傻眼啊
    [版主回覆07/29/2009 21:19:46]記得小時候開始學英文時, 也曾有過同樣的疑惑!! <img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif"/>
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