航空與1/500的想像世界與故事

這架達美的飛天小女警彩繪機各位應該或多或少有印象，記得也有網友發表過。此款是DW於2003年出版的1/400模型，由於市面上並沒有1/500的模型，所以儘管它是1/400我還是收下了；這樣也好，因為1/400的B737-200其實size並不大，很難想像再小一號的1/500其精緻度會如何。根據DAC上看到的資料，2001年Herpa和GJ曾經生產過這款彩繪機的樣品機，但最後量產的卻只有2002年的BB及2003年的DW。DW版的主翼及尾翼都是塑膠材質所製，雖然少了一點點重量感，但相對的可以表現出多一點細節，所以說也是各有優缺點。

達美運通(Delta Express)是達美航空百分之百的子公司，其航班編號及呼號完全與達美航空相同，成立於1996年，其總部與母公司同樣位在喬治亞州的亞特蘭大，不過它的營運根據地卻在佛羅里達州的奧蘭多國際機場(MCO/KMCO)，市場定位為平價航空，主要負責佛羅里達州到美國東岸及中西部的休閒旅遊航線。達美運通旗下機隊全都是B737-200，採單一座艙配置，沒有機上娛樂設備，亦不提供餐點。2003年達美運通結束營運，由母公司另成立的廉價航空Song LLC所取代；不過達美航空在2005年9月14日申請破產保護，Song LLC隨後於2006年停止營運併回達美母公司。

(by Frank C. Duarte Jr.) N310DA於1984年1月出廠，2月進入達美航空機隊服役，屬於第一代737的-200 Adv先進型，外觀最大的特色當然就是肥短的機身及細長如雪茄般的JT8D發動機，座艙為8席頭等艙92席經濟艙的二級配置。

(by Javier Rodriguez) 1996年飛機移轉給達美運通，座艙改為119席經濟艙的一級配置，機身外觀大致上還是原來的達美舊標準塗裝，但title已改為Delta Express。

(by Joe Nieman) 2000年7月達美運通和華納旗下的Cartoon Network合作，在亞特蘭大機場廠棚幫N310DA換上了飛天小女警的新塗裝，7月13日完工出廠昇空。飛天小女警(The Powerpuff Girls)動畫影集的原創者為Craig McCracken，1998年11月於美國卡通頻道(Cartoon Network)首播，三個主要角色分別為綠色黑髮的毛毛(Buttercup)、藍色金髮的泡泡(Bubbles)、紅色橘髮的花花(Blossom)。

(by Michael F. McLaughlin) 2年後2002年暑假，飛天小女警圖案被移除，改為達美航空上一代新塗裝，而且title為Delta，不再是Delta Express。到了2006年4月N310DA被送往著名的加州Victorville(VCV)封存。

(by Andreas Zeitler) 隨後飛機找到下一位買家，賣給了Aventura Aviation LLC，再由該公司於2006年12月21日起將其租賃給黎巴嫩的飛毯航空Flying Carpet，註冊編號同時變更為OD-LMB，目前仍持續執勤中；Flying Carpet成立於2000年，但2009年已更名為Med Airways (MED / 7Y)，飛機的基本塗裝未作改變，但Flying Carpet字樣被塗去，目前機身上沒有任何公司標誌或title。

====< Revised>====

1988年3月9日夜間，N310DA抵達亞特蘭大機場，當時正下著小雨，飛機正滑向登機門時與一輛移動中的地勤卡車發生碰撞，調查指出該卡車司機才完成訓練不久，是名剛報到從事此工作的新手，可能不清楚所有地勤車輛都必須等待滑行中飛機的規定，所幸當天機上26人無人受傷。

1999年9月28日，N310DA執行華盛頓特區往奧蘭多的DL2527班機，當地時間22:36飛機大約在佛羅里達州東北的Ponta Vedra Beach上空31000呎處，飛機突然失控發生無預警的向左滾轉及偏轉(roll & yaw)，所幸駕駛及時掌控，機身恢復正常飛行姿態並順利飛抵奧蘭多機場，機上33名乘客及5名機組員無人受傷。事後相關駕駛控制部件及飛行記錄器被拆解送檢並予以更新，但儘管經美國國家運輸安全署調查之後似乎仍然沒有結論。

另外1995年10月13日晚間，N310DA飛抵阿肯色州小岩城的Adams Field Airport (LIT/KLIT)，在04R跑道進場過程高度5000呎時遭遇一隻大型鳥類鳥擊，但未造成損害。同樣的鳥事亦發生在1999年6月2日15:54，這回是N310DA在Tampa International Airport坦帕機場(TPA/KTPA)18R跑道起飛時把一隻小型鳥吸入2號引擎；機長只好再把飛機降落檢修，檢查結果引擎還好未受損壞。

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