模擬飛行FSX 30. 紐約甘迺迪機場 - 魁北克 (KJFK - CYQB) @ 航空與1/500的想像世界與故事

△繼續從紐約甘迺迪機場往北飛，這次的目的地是加拿大的魁北克；兩地直線距離約384海浬(711公里)。

目的地簡介

魁北克尚勒薩熱國際機場 Quebec Jean Lesage International Airport

代碼IATA/ICAO: YQB / CYQB

海拔高度: 244 ft / 74 m

跑道:

方向06 / 24, 長度2743 x 46m (9000 x 150 ft )

方向12 / 30, 長度1737 x 46m (5700 x 150 ft )

尚勒薩熱國際機場位於加拿大魁北克省首府魁北克市的西南方11公里處。根據2009年統計，全年航機起降128,890架次，在魁北克省排名第三；旅客量1,035,000人次，則排名第二，僅次於蒙特婁的皮爾艾略特特魯多國際機場(Montréal- Pierre Elliott Trudeau International Airport，YUL/KYUL)。

魁北克機場興建於1939年，當初是作為加拿大皇家空軍的飛行訓練場，1941年9月11日正式有第一架軍用機降落；1943年後開放民用，加拿大太平洋航空(Candian Pacific Airlines，CPA)是第一家提供此地民航服務的公司。1945年二次大戰結束，機場由軍方移交運輸部接管，1957年12月17日第一座航廈完工啟用，1974年將06-24跑道延長至7500呎，1979年再次延伸為目前的9000呎長，1992年並完成06-24跑道的翻修整建，12-30跑道也在2000年大翻修。此機場以前曾被稱為Aéroport de l'Ancienne Lorette及Aéroport de Sainte-Foy (魁北克是典型的法語區)，後來才改稱Aéroport de Québec魁北克機場；1993年為了紀念前魁北克總理Jean Lesage (1912~1980)，再把機場更名為現行的Aéroport international Jean-Lesage de Québec。

依據查得的資料，CYQB共有11個登機門，4座空橋，06-24主跑道可起降的最大航機為B747，12-30跑道的上限則為B757。助航設施方面，僅06主跑道有ILS/DME儀降設施；滑降指示燈部分，24、12、30跑道則配置有PAPI。

△同樣使用澳洲航空QANTAS的A380，因為吹西風，改從KJFK的22R跑道起飛。背景是KJFK的塔台及第四航廈，另外可看到地面已有白色的積雪，當時的氣象資料顯示氣溫為華氏30度(-1℃)。

△起飛，畫面遠方就是曼哈頓的摩天大樓群。

△回頭鳥瞰KJFK。

△在牙買加灣上空一邊爬升一邊開始左迴轉。畫面左側的Floyd Bennett飛行場，上次提過它是紐約市的第一個機場，但已不再使用，現在改為公園；這個角度可以看見紐約市的大部分區域，至於箭頭所指處就是自由女神像，可惜距離太遠了。

△飛機掉頭後往北飛行，剛好又回到KJFK上空附近，遠方依稀可見到位於紐澤西州的紐華克機場(EWR/KEWR)；同樣箭頭所指處為自由女神像。

△接著就看到了在皇后區北側的拉瓜地亞機場(LGA/KLGA)，從這兒看曼哈頓精華區又更清楚一點。

△差不多來到了麻薩諸塞州(Massachusetts)，放眼望去已是一片冰天雪地。右側有兩條跑道的Westover Metropolitan Airport (CEF/KCEF)是一個軍民合用機場，它的主跑道長達3500公尺，可供KC-135等起降。最遠方靠近海邊處，則是波士頓所在處。

△往北沿著佛蒙特州(Vermont)的綠山脈(Green Mountains)飛行，左手邊隔著夏普倫湖(Lake Champlain)就是紐約州(相較於美國東北幾個州，紐約州面積算很大的)。

△佛蒙特州東邊則隔著康乃狄克河(Connecticut River)與新罕布夏州(New Hampshire)為鄰。

△新罕布夏州裡有個很有意思的總統山脈(Presidential Range)，屬於白山脈(White Mountains)的一支，它的山峰都以美國歷任總統為名，如Jefferson、Adams、Madison等，當然其中的最高峰一定要叫做華盛頓峰(Mt Washington, 6288ft/ 1917m)囉。