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二月份日航也開始使用B787執飛松山航線.

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還是先從松山機場開始看-----

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鼎力重機公司財務爆出狀況, 十二月據傳跳票數億元, 遠東機身上的這個廣告彩繪可能會被拿掉, 若還有遇到就加減拍吧!

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JA614A, NH1187  HND-TSA.

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前一陣子在跑ADSB程式時, 突然留意到有幾行特別的訊息

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  • Nov 24 Sun 2013 22:21
  • 十月

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又噴水了??  

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  • Oct 31 Thu 2013 22:56
  • 九月

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空勤 NA-519

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當夏天的腳步遠離之後, 才會想念夏天~

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之前曾經簡單介紹過ACARS航機定址與報告系統(http://leodady.pixnet.net/blog/post/255955226),這回再來看看ADS-B系統。ADS-B全名為Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,中文翻譯過來就是廣播式自動回報監視,它是屬於次世代空中運輸管理系統的一部分,利用機載監視裝備提供每秒發射一次之航機位置、高度、位置完整性、航機識別、航機24 bit位址、速度及其他資料,經由地面接收站接受訊號後傳遞至飛航管理系統,除了讓管制單位精確掌握航機在空中的位置、航向、速度外,還能提供塔台對機場場面的監視,也可讓航機本身掌握彼此間的位置訊息。在這樣的運作模式下,希望能夠提高飛航管制的安全性,避免類似以往新航006班機或泛美、荷航747互撞的悲劇再度發生。關於ADS-B進一步的介紹可自行上網查詢或參考http://www.rocatsea.org.tw/tech/ATMAS/65_4.pdf 此篇中文文章。

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開工了!  來到痞客邦的第一篇文章!  一切都仍在摸索嘗試之中...

 

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前些日子飛安會公佈了去年9月13日長榮BR189班機 (B-16331)在松山機場降落時右機輪衝出跑道事件的調查報告, 其摘要如下:


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近月來幾乎沒怎麼拍, 還好有機會跑了趟桃園, 不過也沒拍到什麼~~ 就當作是為了747來的吧...


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  • Jul 05 Fri 2013 23:41
  • 六月

六月份松機的焦點無非就是ANA的Boeing 787, 雖然787有著優美的身段, 不過一路看下來, 會飛來台灣的目前就這麼三隻...


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看完輔導級的特戰戰技操演後, 就是老少咸宜的樂儀隊表演!


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週末到中正紀念堂走走時, 恰巧遇到Discovery頻道與國防部合辦的台灣特戰週展覽, 而且還有動態的戰技表演!!


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終於等到ANA用復飛的B787飛行羽田松山航線了!


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拍不多, 還是貼一下好了~


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