航空與1/500的想像世界與故事

1) 遠航第一架ATR 72-600新機抵台, B-28068,_FE1899_BLL-PFO-DWC-NAG-UTP-TSA, 機尾部可看到越洋長航時會使用到的HF天線(一般國內短程航線不會用到HF高頻天線); 只是很遺憾的, 如大家所知遠航在2019年12月停止營運, 這些新飛機必然以最快速度被處分掉, 所以這架B-28068在2020年2月轉手給Nordic Aviation Capital 並變更編號為OY-JZA後飛離台灣, 然後2022年租賃給Air Cairo開羅航空, 目前編號為埃及的 SU-BVE。
2) B-28068, 新機到著, 一定要熱鬧一下! (後面是龍巖集團的 B-56789)

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B-28068

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1) N858CG, TSA-TEB (美國紐澤西州Teterboro Airport), 灣流G650ER, 登記在Aircraft Guaranty Corp Trustee, 業主為Diamond Capital Investment Co. Ltd(鑽石資本); 2016年11月時仍是原廠編號N629GD (參考這篇 ); 後來2021年6月過戶給Micron Technology Inc(美光科技), 12月底再改編號為N684MT.
2) M-ARVY, TSA-GMP, 達梭Falcon 7X, 登記在曼島的Almondine Ltd; 2019年6月轉手給美國的Avpro Inc., 改編號為N216DA; 同年11月再改編號為N993XZ, 登記在TVPX Aircraft Solutions Inc Trustee名下, 由Executive Jet Management營運。

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> 那天看見空勤直升機飛往河濱公園做吊掛訓練，當然就要把握機會跟過去在旁拍照做個紀錄。

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NA-102 空勤 台北市搜救隊

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1) F-HFSD, 達梭Falcon 8X廠機, CJU-TSA；應該是來台給潛在客戶展示的。

2) F-HFSD, FA8X離場前往新加坡, TSA-XSP。稍後2017年9月由瑞士的Sitam SA接手，改編號為HB-JSD；此機目前則註冊在馬爾他Skyfirst Ltd，編號為9H-KIM。

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1) 這個月桃機的重頭戲: AN-124。據了解是台電為了趕工興建大潭電廠，特別租用多架次的AN-124載運發電機組來台。
登記在烏克蘭籍安托諾夫設計局(ADB)的An-124-100 Ruslan； UR-82027, AD2075 SVQ-GML-DAC-TPE。
2) UR-82027，靠停在東北角貨機坪，再來一張記錄照(2017-5-15)。

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1) 那年航迷最重要的一場大拜拜，就是2017年3月到9月百年靈的「DC-3世界巡迴」，於4月25日至27日期間也造訪了松山機場；這架編號 HB-IRJ的DC-3出廠於1940年，初始客戶為美國航空(AA)，1942至1944年期間曾被徵召參與二戰，後來百年靈在2008年買下他。算一算2017年來訪時，他已高齡77，真的是一位老當益壯的爺爺。
 

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2017年8月由台北市主辦第二十九屆夏季世界大學運動會(世大運)，
為了因應此次世界性活動的維安需求，勢必會有相關的反恐特勤計畫，
於是就有了這個世大運反恐演練。

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1) N918SM, 灣流G550, 註冊在WILMINGTON TRUST名下, 業主為SVM Services LLC, 由Executive Jet Management操作營運, callsign EJM918, CEF-TEB-ANC-TSA.
2) B-56789, 灣流G650ER, 原編號為VP-CMM(參考此篇), 此時2017年3月剛入國籍, 註冊在華捷商務航空名下, 業主為龍巖集團. 趁這天驗證飛行時多拍了幾個角度.
2018年底改由龍巖集團自家新成立的騰達航空營運, 但騰達航空於2020年9月終止營運, 此機再改由飛特立航空營運. 2021年9月B-56789賣給Adam Levinson, 改編號為N808LV, 登記於TVPX Aircraft Solutions Inc Trustee.

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1) N650ER, TSA-TSA demo flight, 如編號所示, 機型就是灣流G650ER.
N650ER這編號就是灣流650廠機的專用編號, 依時間點來看, 這一架應該是2016年出廠 cn6210的,
後來改編號為N559FF, 目前登記在Bay Grove Capital LLC名下.

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1) M-WANG, MFM-TSA, 優美的法式三發 達梭 Falcon 7X.
飛機當時登記在曼島的Keystone International Co Ltd,
是中國萬達集團董事長王健林獨生子王思聰的座機 (難怪註冊編號為WANG)
後來因王思聰財務問題,飛機於2020年公開求售,飛行時數僅913小時,起降374次.

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1) N711SW, 灣流G650ER, (cn 6087), 登記在 Wynn Aircraft II Llc名下, 
 尾翼上的中文字說明了他是拉斯維加斯永利度假村(Wynn Resorts)的公務機,
 2017年6月此機改編號為N188WR, 並改登記至TVPX Aircraft Solutions Inc Trustee.

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1) N53M, CJU-TSA. 3M公司的灣流G550公務機. 
不過此機於2018年7月賣給Zimmer Biomet (捷邁醫療器材)
登記在Biomet Leasing Inc名下, 9月更改編號為N550ZB.

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