接著繼續看長榮第二代凱蒂貓彩繪系列的五號機”雲彩機”,Hogan的1/500模型。
B-16309在2005年3月22日首次出廠試飛,所有權屬於GECAS Aircraft Leasing Netherlands,由長榮向其租賃,並於5月4日交付長榮營運,當時的租賃契約期間為民國94年5月至106年5月,月租金為美金719,622元;但依據長榮航空今年發佈的100年年報,不知是否為飛機的所有權人有所變換,這項租賃契約的承租對象由GECAS變成了APTREE Aviation Trading 2 CO., Limited,租賃期間也略作修改為101.04~106.05(終止時間不變)。
繼2005年10月長榮航空以B-16303推出第一架Hello Kitty彩繪機之後一年,B-16309獲選成為第一代Kitty彩繪的二號機,2006年10月21日正式公開首航,主要用來飛航名古屋、大阪、仙台等航點,隨著與三麗歐的合作期間屆滿,此機在2009年初回復標準塗裝。
此架A330-200客機有幸再度成為長榮航空第二代Hello Kitty彩繪機的最後一架--五號機「雲彩機」,於今年(2012年) 6月22日上午08:50首航BR2198 台北-東京航線。雲彩機以傳說中令人嚮往的觔斗雲為概念,在彩繪機上實現古老神話,偌大的機身是快速移動的繽紛雲朵,Hello Kitty及其親朋好友彷彿乘著神話故事中的大型筋斗雲,帶旅客們乘風起飛,穿梭在雲彩間、天涯海角,恣意悠遊。為了慶祝雲彩機的首航,長榮航空特別邀請了Hello Kitty及Daniel人偶,於登機口歡送旅客上機,許多旅客對於這個"意外的驚喜",都歡欣鼓舞的爭相與其合影,長榮航空也特別製作了以雲彩機為主題的小圓扇,致贈予每位搭乘首航班的旅客留念,現場洋溢著滿滿的歡樂氣氛。
機身右側的人物由前到後分別是: 主角Kitty(傳說裡的中指貓)、小老鼠Joey、妹妹Mimmy、小綿羊Fiffy與小松鼠Rory、還有小狗Jodie;
左側機身前段有Kitty、粉紅色小老鼠(不知叫啥名字)、小熊Thomas,後段則是小猴子Tim、Daniel、與貍貓Tracy;發動機整流罩上則分別有小老鼠圖案。
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基本資料 (B-16309) |
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| Construction Number | 661 |
| Line Number | |
| Aircraft Type (Built as) | Airbus A330-203 |
| Engines | 2x GE CF6-80E 1A 3 |
| Date of Manufactur /First Flight | 2005-03-22 |
| Delivery Date | 2005-05-04 |
| 座位配置 | C 24 Y 228 |
原本以為Kitty彩繪系列到這裡終於告一段落, 沒想到長榮航空前陣子竟然宣佈明年再加碼一架B777-300型的凱蒂貓彩繪機, 讓歐美航線也能見到這貓機的身影~~ 天啊, 真被這隻無嘴貓海削了, 就拭目以待囉~
== 延伸閱讀 ==

哈哈...里歐的爹把這一群貓都收齊啦?
真是龐大的貓隊
我看模型廠應該都很感謝長榮彩繪這幾架Kitty機,讓他們生意上門呢
[版主回覆12/03/2012 23:19:02]哈, 長榮鐵定從貓機身上嘗到不少甜頭 才會不斷加碼! 也樂得一票模型廠商跟進, 雖然瘦了自己荷包, 也是一個願打一個願挨呀~長榮玩彩繪機玩上癮了啊 [版主回覆12/03/2012 23:21:18]講更實際點, 應該是賺錢賺到笑不攏嘴了~~
不過也是造福大家啦!
讚
[版主回覆12/03/2012 23:22:57]呵, 就等EVA繼續加碼!
這架應該不便宜吧~ [版主回覆12/03/2012 23:30:35]機上免稅價1350, 沒辦法, 官方版的相對來說就是貴一點~~ 搶錢囉~
現在就等著之後777版本出現了 那樣小弟也可以在美國拍Kitty了 :) 可惜這幾隻模型官方都只出1/500 不然真想收官方版的 [版主回覆12/03/2012 23:38:06]
新的貓機應該不會等太久, 早一點上路, 早點幫老闆賺錢~
EVA找Hogan代工, 所以就是主打1/500金屬機及1/200塑膠機; 感覺上大部分航空公司的官方版模型似乎較傾向1/500比例, 當潮流一片倒向400比例時, 這算是500陣營一絲絲的小福利吧, 可是付出的代價也高了點 (貴啊~) ...
可愛的Kitty彩繪機,是許多Kitty迷的最愛呀!很棒的分享,感嗯!
[版主回覆12/09/2012 22:13:26]不只kitty迷, 多數人只要看到貓機彩繪, 都很難不被他吸引呀~