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隨著立榮航空新購入的10架 ATR 72-600 全數到位, 在台灣及離島地區上空縱橫二十年的 DASH8-300 (或稱 DHC8-300)逐漸淡出了營運的行列, 不知不覺中最後一架 B-15225 也已光榮退役, 就在8月18日這一天, 在執行完 B7-317/318 松山-南竿 來回航班之後, DASH 8 在台的服役歲月正式畫上句點, 當天許多航迷同好也都到場見證這歷史性的最後航班.

B-15225 最後的離場航班 B7-317 TSA-LZN 終於出發了!!

 

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ATR72-600 與 DASH 8-300 的新舊傳承.    B-17005,  B7-891  TSA-KNH.

 

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Line up and wait.  最後一次載客離場.

 

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rolling,  來張大頭照紀念!

 

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二個多小時後, 終於從南竿回來了!  DASH 8 最後的航班, 最後一次降落在松山機場.   B-15225, B7-318  LZN-TSA.

 

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這天下午天氣不是很穩定, 大雷雨過後, B-15225依舊優雅的降落在10跑道上.

 

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最後一次在松山機場跑道上揚起淡淡的水花.

 

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滑入Bay 12, 結束這趟光榮的最後任務.  可見到觀景台上有不少人正替他留下時代的見證.  旁邊正好停靠著立榮的MD-90, 同樣也即將從台灣的航空舞台淡出. 這對橘色兄弟將成為歷史的一頁.

 

以往在松山機場拍到不想拍的 DASH 8 機型, 從這一刻起再也拍不到了~~

爾後只能從過去的影像記錄裡回憶他們的優雅身段....  

參閱

立榮 小狐狸 DASH 8-300 (全)

 

 

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留言列表 (2)

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  • 查爾斯
  • 小狐狸搭起來其實滿舒服的,也算是安靜
  • 以他的音浪而言, 我可以接受. 不過在機艙內彼此交談時, 若說話聲音太小, 還真的可能會聽不清楚咧~

    leo-dady 於 2014/08/30 22:51 回覆

  • 訪客
  • 記得兩年前看到新買的編號才到B-17003......


    現在是ATR看到煩啊!!!!

    光復興的就夠多了,再加上立榮十架......

    只剩下空軍Fk-50能期待了
  • 是啊, 往後數年的日子裡, 國內線的螺旋槳家族 還真的都是ATR 天下!
    對愛拍飛機的我們而言, 會變得有些無趣了~~

    leo-dady 於 2014/08/30 23:02 回覆

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