一般人可能對俄系的飛機比較陌生,因為我們接觸到的大多是波音、空巴等歐美系統的飛機,我自己也是一樣。不過現在我們就藉由模型來看看這架俄系航機裡有名的大傢伙:Antonov AN-124。光是從外包裝來看就會覺得它很有份量,更特別的是如照片所示裝在泡棉盒裡,而非一般所熟悉的塑膠泡殼。此1/500模型在Herpa的產品編號是510776,前後共有四個版本;這架機身編號RA-82043的是2004年出產的第一版,限量3000盒;隨後2005、2006年分別出了第二、第三版,但機身編號換成RA-82074;到了今年(2008)再更換機身編號為RA-82079,就成了第四版。


Volga-Dnepr(伏爾加第聶伯航空, VDA)是一家於1990年8月成立於俄羅斯烏里揚諾夫斯科(Ulyanovsk)的航空貨運公司,它的特色是專門運送一些非標準航空貨櫃的大型物件,因為VDA擁有世界最大的AN-124運輸機隊,截至2006年8月共有10架AN-124,另外還有5架的訂單。另外他們的機隊主力還包括了IL-76及B747-400。


An-124為一種由前蘇聯的安托諾夫設計局研製的遠程戰略運輸機,主要用於運輸坦克及戰機。它於1982年首飛,並於1986年開始裝備部隊,面世時為當時全世界最大的飛機。至1995年為止,共生產了56架此類型飛機。An-124原本名為安-400,計劃名稱為安-40,研發目的是生產一款比An-22更大的運輸機。首架原型機在1982年12月26日首飛,第二架原型機名為「Ruslan」,並首次向西方國家亮相,出現在1985年的巴黎航空展,而飛機名稱同時改為An-124。An-124採用四台Lotarev D-18發動機,具有反推能力,起飛重量達892,875磅,比C-5銀河運輸機還要高,能夠負載507,063磅燃料。飛機採用線傳飛控來控制飛機各部件,設有液壓系統用作後備,機身部件廣泛地採用複合材料構成,其中飛機的派龍和吊艙更是完全採用複合材料構造。An-124的貨艙高4.4米、寬6.4米、長36米,貨艙門在機首和機尾,上層甲板能載88人,An-124能負載達330,668磅的貨物,例如在福克蘭戰爭中An-124曾運載英國皇家空軍的軍用直升機。為了支撐如此高重量的飛機,An-124的機輪採用雙機輪設計,鼻輪有兩組,每組2個,主輪兩組,每組10個,全機共24個機輪。早期的An-124-100需要6名飛行員,當中為正副駕駛共兩名,兩名飛航工程師,一名通訊員和一名領航員。後期的An-124-100M減至四名,刪去了通訊員和領航員,而An-124-102更減至三人,採用EFIS及CRT顯示器,而計劃中An-124-130可能採用通用電氣公司的CF6-80發動機。1985年當在基輔完成7個機體後,An-124便正式投產。同年7月25日,一架An-124在負載377,473磅貨物的情況下成功升空至10,750米,創造了世界紀錄;之後又創造多個不同紀錄,在1987年一架An-124又創造世界紀錄,用了25小時30分鐘飛行了20,151公里。1991年蘇聯解體,使An-124在基輔的生產線曾基一度短暫中斷,之後一直以低速生產直至1995年停產。之後在2005年又重開生產線,安托諾夫設計局和伏爾加第聶伯航空表示會生產約50架現代化的An-124M-150。首架使用An-124的民航公司是福伊爾航空(Air Foyle)。


RA-82043於1991年出廠,最初的機身註冊編號是CCCP-82043,前蘇聯解體之後編號更改為俄羅斯的RA-82043;它在1995-2000年間因策略聯盟的合作關係,濕租給英國的HeavyLift Cargo Airlines(HLA),這期間機尾塗裝多一個H圖案,機首也有HeavyLift - Volga Dnepr字樣。但隨著HLA在2001年結束營業,合作告終,飛機歸還VDA,目前仍服役中。


驚人的雙鼻輪設計,主機輪也有五組雙排輪,再再顯示它的不平凡。


當初停機坪的繪製是以B747-400當標準,但AN-124幾乎塞不下了,而且可以看得出來,AN-124的翼展寬過B747-400。


RA-82043曾於1998年飛到高雄國際機場。照片請參考http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/0/0/5/0053500.jpg。另外AN-124來台灣的記錄還有921地震時搭載俄羅斯救援隊;以及2006年2月10日降落在清泉崗,將漢翔公司生產的尾翼運送至法國。


駕駛艙,儀表板看起來很古老的樣子。http://images2.jetphotos.net/img/1/4/2/1/48179_1170576124.jpg









































基本資料 (RA-82043)



Construction Number



9773054155101



Line Number



607



Aircraft Type (Built as)



AN-124-100



Engines



4× Lotarev D-18



Length



68.96 m



Wingspan



73.3 m



Height



20.78 m



MTOW



893,000 Lb ( 405,000 kg )



Max Range (with MTOW)



2900 nm ( 5400 km )



可用載重



230,000 kg



Delivery Date



1991-11


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航空與1/500的想像世界與故事

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  • 查爾斯
  • 俄系的飛機還真少見,不過我也有收到一台俄羅斯的行政專機,長得還不錯
    [版主回覆12/20/2008 23:00:42]查兄那架Tu-214更是難得少見, 有機會我應該也弄一架來珍藏!!
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