航空與1/500的想像世界與故事

JA8941是JAL的第一架B777-300，公司計劃引進20架，目前已交付18架(最新的一架是JA741J，剛於2009年9月17日交機)，20架裡的13架為延程型(-ER)；另外日本航空在1996年2月15日引進第一架B777-200，註冊編號JA8981，就是Star Jet的天狼星(Sirius)，包括後來合併JAS，日航總計有26架B777-200，其中11架屬延程型(-ER)。

這架飛機於1998年7月10日出廠，7月28日就交機給日航，編號JA8941，被配置在日航777的Star Jet機隊當中，命名為Regulus，Regulus其實是指獅子座的主星軒轅十四，並非星座本身，獅子座的學名為”Leo”，只不過我們一般就稱JA8941為獅子座。有關Star Jet機隊的進一步介紹可參見https://leodady.pixnet.net/blog/post/255957395。

(http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/0/1/0598101.jpg?v=v40)。2004年夏天，日航被指定為雅典奧運日本代表隊的專機，於是JA8941擔負起這項重責大任，趁此機會原先鶴丸塗裝的Star Jet獅子座外觀被更新為紅太陽尾翼的日航新塗裝，並在機身加上日本加油的日文字樣及奧運圖案，奧運結束後飛機便恢復日航新標準塗裝。

(http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/8/7/1000788.jpg?v=v40)，2005年底日航和富士電視台合作，將這架777-300機身彩繪塗裝成孫悟空(Goku Jet)，飛航於日本列島之間。這架彩繪機2005年12月28日在東京舉行首航，航班為東京羽田(HND)飛往大阪伊丹機場(ITM)的JL1503班機。除了為優惠票價「日航孫悟空優惠方案」做廣告外，同時配合富士電視台製作的電視劇「西遊記」做宣傳。日航在機身上把飾演孫悟空的香取慎吾(Shingo Katori)，彩繪成高5.8公尺，寬32公尺的橫向巨幅畫像。實際上這架飛機左右兩邊圖裝不同，左邊孫悟空神情緊張，嘴巴抿成一字型，而右翼孫悟空卻是露齒而笑。日航這架國內線彩繪機只塗裝約三個月時間，2006年4月即恢復標準塗裝。

http://images3.jetphotos.net/img/1/3/3/6/26823_1208950633.jpg。再者JAL為紀念加盟“寰宇一家”於2007年4月起一年，對旗下兩架B777-200ER (JA704J)跟B777-300型(JA8941)機身更換新的紀念塗裝，飛機被設計為“寰宇一家 One World”的世界飛行網路圖案，並分別負責國際線(JA704J)與國內線(JA8941)。2008年5月再恢復標準塗裝。

http://images3.jetphotos.net/img/1/7/8/5/30355_1249634587.jpg，今年日本樂團Kobukuro(コブクロ)發行新專輯”Calling”，並從沖繩(Okinawa)開始他們的全日本巡迴演唱會，於是唱片公司找日航利用彩繪機的方式來行銷打廣告，所以JAL又選上JA8941，在2009年7月30日正式再度推出Kobukuro - Calling塗裝，此彩繪預計持續到12月；同時同樣的塗裝也彩繪在子公司JTA的JA8597 (B737-400)機身上。 看來JA8941出廠至今11年，雖一直在JAL服役，但在彩繪塗裝這部分，卻顯得非常多采多姿，也成為眾多航迷收藏模型的目標，可惜目前市面所見產品多是1/400，尤其是悟空機、奧運加油機、及”One World”彩繪等並沒有1/500的產品，遺憾啊!

Star Jet機隊另一個特色就是在兩具巨大的發動機上也有明顯的星星及文字圖案, 但是SJ這款模型白色星星的顏色太淺了, 導致看不清楚.

一如往例, 機尾部分會標上"We support unicef"的標誌.

這款舊模子雖然還是"裂屁股";, 但廠商已刻意把垂直尾翼上方向舵的關節表現出來, 算是比較不一樣的地方. 

雖有醜醜的尾翼接縫, 但鶴丸看起來還是比紅太陽舒服~~