航空與1/500的想像世界與故事

大家熟悉的華航標準塗裝。這是華航於2006年推出的B744、A333、B738的機上版三機組，同樣由Herpa代工生產，不同於另一套B744、A343、B738沒有機身編號的三機組，這回三架飛機模型都加上了註冊編號，此款B747-400為B-18207。

B-18207在1998年9月16日出廠試飛，9月28日交機，由華航向花旗銀行團簽訂12年貸款合約所購買。其座艙型式為397人座的744，也就是B-18201~18209及18251這批使用PW引擎的飛機；而B-18210大藍鯨以後的則是使用GE引擎390人座有個人電視AVOD的新一代74B座艙型式，至於已經出售的B-18273及18275則屬於更早一代411人座的74A。

B-18207於2003年5月第一次進行5年D-check時發現前下貨艙機身蒙皮銹蝕，接著7月D-check的B-18208在後貨艙也發現蒙皮銹蝕的同樣狀況，修復後波音公司初步判斷是因為底漆和蒙皮間之附著不良導致，並建議縮短機身相關區域之結構檢查時距，及針對744機隊執行特檢。

以補片修復後之狀況.

2005年7月中華航空推出空中寬頻上網服務，繼德航、北歐航空、日航、全日空、新航、韓航後，成為全球第七家推出該服務的航空公司業者。台灣首套「機上寬頻上網」系統就裝置在B-18207上，該班機當時主要往返於台北至東京、美國西岸、加拿大等地。接著2005年10月，華航每週九班台北往來舊金山航線的四架飛機亦增添此項設備，成為提供該項服務的首條定期航線。至2006年底，13架B747-400型客機全部安裝完畢，凡使用這13架波音B747型機飛航之長、短程航線，如往返北美紐約、洛杉磯、舊金山、安克拉治、溫哥華及阿姆斯特丹等越洋航線及日本航線，均享有此項服務。這項名為「繽紛無線」的機上寬頻上網服務內容，係採用美國波音公司的事業群-CBB (Connexion by Boeing)公司提供之硬體設備：包含了衛星以及在飛機上接收訊號的天線，以傳送無線網路訊號。欲在機上上網的旅客僅需自備具無線網卡（802.11 a/b/g）的筆記型電腦，在進入CBB網站註冊，並將信用卡資料輸入後，即可開始上網；國內電信業者中華電信也與CBB合作，其Hinet用戶只要在配備CBB系統的飛機上輸入其HiNet 帳號及密碼後，亦可即時享用寬頻上網服務，上網費用可直接在中華電信帳單上一併繳交。華航的空中寬頻上網服務計費方式有兩種：根據航程長短或上網時間。若以航段計價，3小時以內航段美金14.95元，3到6小時航段美金19.95元，及6小時以上長航段美金29.95元收費；若以時間計價，前半小時收費美金9.95元，超時每分鐘以美金0.25元收費。

最近B-18207發生了一件機上的意外事件，就在2010年2月23日東京成田(NRT)飛夏威夷檀香山(HNL)的CI-18班機，當時飛機還在38000呎高空，預計再一個小時即將抵達檀香山，突然有一個一歲大的日本小男童心跳停止昏迷，由機上一名醫師施以心肺復甦術CPR直到班機安全降落，隨即男童被送往當地醫院，呈現到院前死亡(DOA)狀態，可惜仍未能救回。B-18207目前仍營運中，近來也偶而會飛兩岸航線。