航空與1/500的想像世界與故事

ANA的另一個經典卡通彩繪就是神奇寶貝(Pocket Monster, 口袋怪獸)系列，全日空的神奇寶貝彩繪機，據我所知前後至少有九架，並且依推出時間及圖案款式可分為三代：

  第一代 98年版:

JA8965 (B747-400D)

JA8962 (B747-400)

JA8569、JA8578 (B767-300)

  第二代 99年版:

JA8964 (B747-400D)

JA8288、JA8357 (B767-300)

  第三代 04年版: JA8956、JA8957 (B747-400D)

這架第一代的國際線皮卡丘彩繪機，註冊編號為JA8962，這次這樣的大手筆企劃當然就有官方版的模型產品了。此模型為2001年發行的第一版，由Hogan代工生產，產品編號為NH50008，但可惜還是舊模，包括那個能轉動的舊輪，及有三明治式接縫的水平尾翼。或許是大受歡迎，ANA在2005年再推出第二版NH50029，這回就改用新模產品了；同時也推出1/400的版本。

神奇寶貝是日本任天堂於1996年2月27日推出的一款Game Boy遊戲，創始人為田尻智，除了遊戲機及週邊商品外，還聯合東京電視台推出電視動畫，以及一年一度的劇場版動畫電影，很快就造成了一股風潮。

有鑒於口袋怪獸的流行，全日空（ANA）開始與任天堂合作，從最早改自Snoopy彩繪的1998年7月1日國內線神奇寶貝飛機(JA8965)啟航後，為了配合神奇寶貝進軍歐美市場，於1999年2月24日又推出飛國際線的747-400彩繪機型，就是JA8962。雖然是1999年才啟用，但塗裝仍延續98年JA8965相仿的圖案，因此仍將其歸類在第一代的皮卡丘彩繪機。此系列彩繪機的做法就像是我們熟知的長榮Kitty機一樣，或者應該說是長榮延續了此種方式，就是除了機身外觀的彩繪之外，包括機艙的內裝設施、使用的餐具物品、甚至空服員穿的工作服都圍繞著神奇寶貝主題，當然狂打的賣點還有全世界首播的皮卡丘機上電影。

JA8962也是全部神奇寶貝彩繪機裡唯一一架飛國際線的飛機，它於1993年5月出廠，6月3日交付給全日空，那時候當然是全日空的漢字標準塗裝；在98年開始神奇寶貝彩繪計劃後，如前所述JA8962於99年亦改裝為第一代神奇寶貝塗裝，並在2月24日正式與世人見面；這款彩繪塗裝主題是「搭乘孩子們的夢想起飛」，稀有的神奇寶貝夢幻(ミュウ, Mew)與超夢(ミュウツー, Mewtwo)，順著第一部電影”超夢的逆襲”(ミュウツーの逆襲, Mewtwo Strikes Back)推出而現身在飛機上！機身上的卡通角色由前至後，左側是皮皮(ピッピ, Clefairy)、皮卡丘(ピカチュウ, Pikachu)、

波克比(トゲピー, Togepi)、夢幻、

超夢、卡比獸(カビゴン, Snorlax)，

右側分別是胖丁(プリン, Jigglypuff)、皮卡丘、

可達鴨(コダック, Psyduck)、傑尼龜(ゼニガメ, Squirtle)、妙蛙種子(フシギダネ, Bulbasaur)；而且兩側機身上還分別有綠色的”ポケットモンスター”、黃色的”Pokémon”、及紅色的”寵物小精靈”(港澳地區的譯法)等三種不同語言的字樣。

另外跟JA8965不同的地方就是為了因應國際航線，機身前段的全日空漢字換成了英文All Nippon Airways，還有就是尾翼上仍有大大的ANA字樣，而捨去JA8965般尾翼的皮卡丘圖案。

翼端帆外側是全日空的logo，內側則是可愛的皮卡丘。

這架國際版的JA8962神奇寶貝彩繪機存在的時間還算長，從1999年面世以來，飛過了歐美主要航點，成功達到任天堂公司行銷神奇寶貝的目的，直到2006年初才改回ANA現行英文標準塗裝，目前仍營運中，主要負責東京(NRT)—巴黎(CDG)航線。但據了解ANA有意將目前巴黎航線的三架老舊B744 (JA8098、JA8958、JA8962)從定期航班上退役下來，將來只負責不定期包機業務，原巴黎航線則代之以B777機型；再者現有的10架747-400D雖然仍在國內主要航線上，但未來也將逐步以B787取代。