△這次的飛行路線，繼續沿著阿留申群島向東飛，選擇約一個小時的航程，從艾戴克(Adak)島飛往烏納拉斯加(Unalaska)的荷蘭港機場，兩地距離約385海浬 。
目的地簡介
荷蘭港機場 Unalaska Airport
代碼 IATA/ICAO: DUT / PADU
海拔高度: 22 ft / 7 m
跑道:
方向12 / 30, 長度1189 x 30m (3900 x 100 ft )
荷蘭港機場正式名稱為Unalaska Airport，又稱Dutch Harbor Airport或Tom Madsen Airport，位於烏納拉斯加島(Unalaska Island)東北邊烏納拉斯加灣(Unalaska Bay)裡8.5平方公里的Amaknak小島上；烏納拉斯加主島屬於阿留申群島的狐狸群島(Fox Islands)，面積2720平方公里，是阿留申群島的第二大島，美國的第14大島，全世界則排名174。鄰近機場的烏納拉斯加市有個港口稱作荷蘭港(Dutch Harbor)，所以烏納拉斯加機場也會被稱為荷蘭港機場；2002年阿拉斯加州政府將其更名為Tom Madsen Airport，以紀念在朱諾(Juneau)失事的飛行先驅者Charles Thomas Madsen爵士，但美國FAA仍沿用Unalaska Airport的名稱。目前有阿拉斯加航空及PenAir(半島航空)的定期航班。
Rwy 12降落影片
烏納拉斯加在二次大戰時，1942年6月3日 及4日曾受到日軍轟炸；戰後美國政府闢建烏納拉斯加機場，於1950年啟用。此機場跑道長不到1200公尺 ，號稱是B737起降極限的機場；較特別的是機場裡沒有塔台，只有NDB信標台及目視下滑道指示燈(VASI)，12跑道有MLS(微波降落系統)，但仍須目視及手動進場落地，所以當地的天氣狀況成了班機起降的決定性因素。以往阿拉斯加航空還用B737-200執行固定航班，但2005年1月結束最後一趟任務，基於安全考量，此後皆以更小型的飛機(如Saab 340)來飛航烏納拉斯加機場。
△凌晨時分從Adak機場的36跑道出發，此時的跑道燈是開啟的。
△Take off。
△晨曦中的Adak機場(ADK/PADK)，有開啟跑道燈的機場看起來還是比較漂亮。
△爬升後右彎向東飛，進入預定航線。往後邊遠方看，除了Adak島上的Moffett山以外，還能看到Kanaga、及Tanaga島的火山，反正阿留申群島一路上就是一堆火山。
△Adak島東側較大較主要的就是Atka島(1048平方公里, 美國的第22大島)，島上也有個機場；畫面中還能見到Atka島北邊海面兩個小島Kasatochi及Koniuji。
△往後方一看，熱鬧多了，一堆大大小小的島嶼，這些都屬於阿留申群島裡的安德列諾夫群島(Andreanof Islands)。
△從Atka島北岸飛過，可約略看見Atka機場(AKB/PAAK)所在的位置。
△安德列諾夫群島再往東就是四山群島(Islands of Four Mountains)，它包括了8個島嶼，但既然叫四山群島，就是因為在其中三座島上(Herbert、Chuginadak、Carlisle)有四座明顯的火山，才因此得名。 
四山群島
△經過四山群島之後是整個阿留申群島最東側的狐狸群島(Fox Islands)，首先看到狐狸群島西端的烏姆納克島(Umnak Island)，島上最高的Vsevidof火山海拔2149公尺 ，次高的Recheshnoi火山也有1983公尺 。目的地Unalaska島也已出現在遠方，就在Umnak島東北邊。
△前面就是Unalaska島，離機場(DUT/PADU)大約50海浬，依航管指示開始降低高度。
△左轉準備進場，從空中往下看，Unalaska島根本是”地無三里平”!! 難怪本島沒有地方可以興建機場，只好將機場設在烏納拉斯加灣裡的Amaknak小島上。
△降至4200呎高度，離機場大概還有15海浬 ，又是低雲，還是無法目視機場。有了上回的經驗，這次除依塔台指示外，直接打開GPS地圖，確認機場的方位。
△確認機場的方位及周遭大致的地形之後，準備穿越雲層作最後進場，不過心裡仍然有點緊張，因為這時候是沿著右側一座山的側坡下降的。
△穿過雲層，終於看見烏納拉斯加灣中的Amaknak島以及荷蘭港。
△從這個角度來看，飛機幾乎是貼著山坡滑降，有點太過刺激了!! 畫面中可清楚看見機場跑道(30方向)及機場旁的Ballyhoo山。
△越過紐霍爾山來到伊溜溜灣(Iliuliuk Bay)上空，還得再把飛機往右帶對準30跑道。
△已對準30跑道，準備降落，VASI亮紅燈，表示我的滑降角度低了點
。不過畫面中的VASI在跑道左側，這是不對的，因為實際上Unalaska機場的VASI設置在東側(可參考前面影片)，也就是30跑道的右邊才對!!
△Landing，仔細看可發覺當地正在下雨。
△換個角度，後方像一面牆的就是剛剛沿著它山坡飛下來的紐霍爾山(Mountain Newhall)。
△引擎反推，張開減速板煞停。還好是LJ45小飛機，儘管是下雨天不到1200米 的短跑道，仍能安全降落。(否則就要衝進冷冰冰海裡了
)
△將飛機停妥在停機坪上，外面正下著雨，看起來還不小喔。
△停機坪邊有個簡單的航站；前方這是自助加油機嗎??
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