接著繼續看長榮第二代凱蒂貓彩繪系列的五號機雲彩機Hogan1/500模型。

 




B-16309
2005322首次出廠試飛,所有權屬於GECAS Aircraft Leasing Netherlands,由長榮向其租賃,並於54交付長榮營運,當時的租賃契約期間為民國945月至1065月,月租金為美金719,622元;但依據長榮航空今年發佈的100年年報,不知是否為飛機的所有權人有所變換,這項租賃契約的承租對象由GECAS變成了APTREE Aviation Trading 2 CO., Limited,租賃期間也略作修改為101.04~106.05(終止時間不變)

 





200510月長榮航空以B-16303推出第一架Hello Kitty彩繪機之後一年,B-16309獲選成為第一代Kitty彩繪的二號機,20061021正式公開首航,主要用來飛航名古屋、大阪、仙台等航點,隨著與三麗歐的合作期間屆滿,此機在2009年初回復標準塗裝。

 


此架A330-200客機有幸再度成為長榮航空第二代Hello Kitty彩繪機的最後一架--五號機「雲彩機」,於今年(2012) 622上午08:50首航BR2198 台北-東京航線。雲彩機以傳說中令人嚮往的觔斗雲為概念,在彩繪機上實現古老神話,偌大的機身是快速移動的繽紛雲朵,Hello Kitty及其親朋好友彷彿乘著神話故事中的大型筋斗雲,帶旅客們乘風起飛,穿梭在雲彩間、天涯海角,恣意悠遊。為了慶祝雲彩機的首航,長榮航空特別邀請了Hello KittyDaniel人偶,於登機口歡送旅客上機,許多旅客對於這個"意外的驚喜",都歡欣鼓舞的爭相與其合影,長榮航空也特別製作了以雲彩機為主題的小圓扇,致贈予每位搭乘首航班的旅客留念,現場洋溢著滿滿的歡樂氣氛。

 



機身右側的人物由前到後分別是
: 主角Kitty(傳說裡的中指貓)、小老鼠Joey妹妹Mimmy小綿羊Fiffy小松鼠Rory、還有小狗Jodie

 




左側機身前段有
Kitty、粉紅色小老鼠(不知叫啥名字)小熊Thomas後段則是小猴子TimDaniel與貍貓Tracy發動機整流罩上則分別有小老鼠圖案。

 

 

基本資料 (B-16309)

Construction Number 661
Line Number  
Aircraft Type (Built as) Airbus A330-203
Engines 2x GE CF6-80E 1A 3
Date of Manufactur /First Flight 2005-03-22
Delivery Date 2005-05-04
座位配置 C 24  Y 228

 

 

 

 


原本以為Kitty彩繪系列到這裡終於告一段落, 沒想到長榮航空前陣子竟然宣佈明年再加碼一架B777-300型的凱蒂貓彩繪機, 讓歐美航線也能見到這貓機的身影~~ 天啊, 真被這隻無嘴貓海削了, 就拭目以待囉~

 

== 延伸閱讀 ==

 

# 一代 Kitty彩繪 1號機 B-16303

 

# 一代 Kitty彩繪 2號機 B-16309

 

# 二代 Kitty彩繪 1號機  B-16331 

 

# 二代 Kitty彩繪 2號機  B-16332

 

# 二代 Kitty彩繪 3號機  B-16333

 

# 二代 Kitty彩繪 4號機 B-16311

 

 

創作者介紹

航空與1/500的想像世界與故事

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留言列表 (8)

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  • 月光杉林
  • 可愛的Kitty彩繪機,是許多Kitty迷的最愛呀!很棒的分享,感嗯!<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/1.gif"/>
    [版主回覆12/09/2012 22:13:26]不只kitty迷, 多數人只要看到貓機彩繪, 都很難不被他吸引呀~
  • troop0405
  • <p>張總經理重新回鍋後,感覺很多策略的確是又靈活起來了~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/8.gif"/></p>
    <p>對於航空公司來說,只要能夠賺錢,即使要付出授權費,我相信那個經濟效益絕對是大到</p>
    <p>可以讓他們繼續不斷推出貓家族吧~</p>
    <p>至於官方版模型多半採用1/500,我猜一方面是因為機上購物,考量推車還要賣其他免稅品,所以1/500的盒子比較剛好!?<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/33.gif"/></p>
    <p>另一點我覺得是因為Hogan/Herpa本來就是走航空公司授權路線...其他1/400模型廠,出模型根本就沒在談授權,</p>
    <p>更不用說自投羅網去找航空公司配合出官方版模型摟~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/16.gif"/></p>
    [版主回覆12/06/2012 23:23:39]<p>張總回鍋當家後, 跟他不在家的那幾年相比確實蠻不一樣的!  起碼又讓我們看到新的彩繪機啦~ <img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif"/></p>
    <p>至於官方版模型, 全世界的航空公司似乎就是習慣找Herpa/Hogan代工, (上回華航50系列找DW代工1/400模型反而成了異數), 記得我剛開始收模型時 大部分也是因為這些官方版模型才會不知不覺跳入1/500的坑... 不知是不是算誤上賊船了!  <img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/16.gif"/></p>
  • 史凱勒
  • 現在就等著之後777版本出現了 那樣小弟也可以在美國拍Kitty了 :) 可惜這幾隻模型官方都只出1/500 不然真想收官方版的
    [版主回覆12/03/2012 23:38:06]<p>新的貓機應該不會等太久, 早一點上路, 早點幫老闆賺錢~ <img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif"/></p>
    <p>EVA找Hogan代工, 所以就是主打1/500金屬機及1/200塑膠機; 感覺上大部分航空公司的官方版模型似乎較傾向1/500比例, 當潮流一片倒向400比例時, 這算是500陣營一絲絲的小福利吧,  可是付出的代價也高了點 (貴啊~) ...<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/17.gif"/></p>
  • 小猴
  • 這架應該不便宜吧~
    [版主回覆12/03/2012 23:30:35]機上免稅價1350, 沒辦法, 官方版的相對來說就是貴一點~~ 搶錢囉~ <img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/2.gif"/>
  • 查爾斯
  • 長榮玩彩繪機玩上癮了啊
    [版主回覆12/03/2012 23:21:18]講更實際點, 應該是賺錢賺到笑不攏嘴了~~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif"/>  不過也是造福大家啦!
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