曼谷航空雖然沒飛台灣,同好們應該也不陌生,因為它有一系列主題的彩繪機,1/500比例的都由Herpa出版了。這架B717-200的熱帶彩繪機Samui,在Herpa的產品編號是510417,首先在2002年出版,到了2007年改版發行,兩版都是新機輪,主要差別在引擎進氣口,第一版的是銀色,第二版的則改為黑色,照片裡的這一架當然就是第一版的囉。

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接著再介紹俄系Aeroflot的TU-134客機,這架RA-65566在Herpa的產品編號為510585,在2003年出產,總量3000盒,採用Aeroflot在1990年代的舊塗裝。2004年Herpa又出版了RA-65566,是Aeroflot現在的新塗裝,但產品編號不一樣,是HE514354,所以應該不算第二版吧。另外針對這架飛機,PH有出1/200的,不過似乎沒有廠商生產1/400比例的。

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繼續介紹俄系民航機。這是Aeroflot的TU-154B-2客機,Herpa的產品編號為510547,第一版在2003年出產,總量3000盒,採用Aeroflot在1980年代的塗裝,機身註冊編號CCCP-85390;隔年2004年改版,相同塗裝,但機身編號採CCCP-85217,是當年的奧運專機。

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一般人可能對俄系的飛機比較陌生,因為我們接觸到的大多是波音、空巴等歐美系統的飛機,我自己也是一樣。不過現在我們就藉由模型來看看這架俄系航機裡有名的大傢伙:Antonov AN-124。光是從外包裝來看就會覺得它很有份量,更特別的是如照片所示裝在泡棉盒裡,而非一般所熟悉的塑膠泡殼。此1/500模型在Herpa的產品編號是510776,前後共有四個版本;這架機身編號RA-82043的是2004年出產的第一版,限量3000盒;隨後2005、2006年分別出了第二、第三版,但機身編號換成RA-82074;到了今年(2008)再更換機身編號為RA-82079,就成了第四版。

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再來一架美國本土的航機,大家都知道西南航空出了不少彩繪機,但我也沒特別去收集,會選擇這一架的原因很簡單就為了NBA的彩繪圖案。以出版的模型而言,1/500的是Herpa,1/400的有GJ,1/200則是Hogan,所以同好們可以各擇所需。這架Herpa的公司產品編號是503211,去年(2007)才開始生產,官網上還亮綠燈有存貨,國內也很容易找到,喜歡NBA的朋友其實可以考慮一下。

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說實在的我個人對美國幾大航空公司如美航(AAL)、聯航(UAL)、達美等的飛機模型沒太大興趣,唯一會讓我想收集的大概只有西北(NWA)。不過前一陣子看到了這款粉紅色的達美倒是引起我的興趣,當初對它的”身世”還一無所知,第一印象就是外觀看起來很舒服,而且注意到機身的圖案有粉紅絲帶,這足以令人聯想到某些婦女團體的相關主題了。

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這款Herpa出的澳洲安捷B743就是很標準的標準塗裝,當初會買它是因為儘管曾經是澳洲第二大航空公司的安捷,在大環境下仍然逃不了從地球上消失的命運,而且曾飛來台灣,所以買來一架以供景仰。此產品Herpa編號503921,從1995年開始前後出了好幾個版本,不同之處包括機翼的顏色(從銀色改為白色)、垂直安定翼上公司logo裡小星星的位置等,直到1999年的最終版本,並打上機身註冊編號VH-INH;由此看來,手上這架有編號的就是最後的這個版本了。

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此模型是herpa代工,在2000年港龍推出時分為鐵盒版(其實是錫盒)與紙盒版。紙盒版是L-1011與B737的雙機組,鐵盒版除了L-1011外也有B-737款式,但採個別獨立包裝。不過鐵盒版還有前後兩版,同樣都在2000年就上市了,第一版的圓形錫盒略小,第二版的圓盒略大,我手上的屬於第二版。機身塗裝採用港龍航空在90年代的第一代塗裝,不過這些版本通通都沒有機身註冊編號。

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1/500義大利航空的寶格麗手錶機僅有Herpa於2000出版,還採用錫盒包裝,我想衝著Herpa+Bvlgari雙名牌的加持,應該不少人會想收藏它,包括不玩飛機模型的人;所以當時生產了10000盒,但市面上流通的也不算多,我手上這盒編號是5116。至於1/400的,據了解,DW與Tucano Line都有生產。

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這架1/500義大利航空的Baci巧克力彩繪機由Herpa於2000年出版,當時生產了10000盒,我手上的是編號6615。1/500停產後,Herpa又從2003年開始生產1/200比例的。至於1/400,則有DW更早從1999年開始生產。

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此模型為herpa於1999年所生產,也是herpa唯一量產的NCA模型,其他曾生產1/500 NCA的廠商還有NetModel(JA8168/JA8190)及Hogan(B744F, JA01KZ),所以NCA的1/500飛機市面上不是太常看到。

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介紹日航花鳥機讓我頗頭痛,一來它的系列及歷史有點小複雜,二來許多資料是日文的,我又看不懂,只能搜尋一些英文相關資料再加以整理;本文內容若有不足或錯誤部分,還請各位不吝告知。首先從花鳥機的背景歷史來了解,我們目前所稱的花鳥機實際上指的是日航的Super Resort Express及Reso’cha的系列彩繪機隊,因為圖案的主要元素就是各種色系的熱帶花與鳥,才會被航迷暱稱為花鳥機。

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此款模型在herpa的編號為503372,不含樣本機(sample)前後出過3個版本,第一版在1995年上市,1997年的是第二版,不過這兩版都沒有機身註冊編號,就只有在3號引擎上的”J-Bird”字樣,當然也沒有鳥的圖案。到了2003年的第三版,才採用JA8589的註冊編號,並加上岩雷鳥的圖案,但可惜還是OG輪。以1/500來說實際上也沒有廠商量產J-Bird系列其他編號的模型,僅有herpa針對日本市場另外推出NG版的JA8580。若是1/400比例的,倒是DW有生產整個系列編號的J-Bird。

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此模型為波音767-400ER原廠環球巡迴機,塗裝主題為”Leading the Way”,1/500比例的僅有herpa於2002年出品,產量10000盒。1/200的則有herpa與Hogan的產品,市面上似乎沒有1/400的產品。

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這是herpa在1998年生產的ORBIS飛行醫院,這是第二版限量1000組,其包裝紙盒上用的是降落啟德機場的照片,模型本身的機翼也改成銀色,還附一份印有多謝及介紹奧比斯的小冊子;而之前第一版的外盒圖樣完全不一樣,沒有herpa字樣,主標題則是”光明之旅”(Flight for Vision),機翼和機身一樣是白色。

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接著再介紹長榮機上版的無嘴貓二號機,機身註冊編號為B-16309,herpa代工生產,2007年開始在長榮空中商店販售,紙盒側邊改成了Kitty的粉紅色調調,與一號機紙盒的長榮綠不同,兩款紙盒的背面均有獨家授權雷射標籤

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    不用多說,大夥都知道這是長榮機上版的無嘴貓一號機,機身註冊編號為B-16303,由herpa代工生產,2005年開始在長榮空中商店販售,當初紙盒側邊是長榮綠,不過今年似乎出了第二版,據說紙盒作了些改變,顏色是天藍色,關於此點是否有那位同好可以幫忙確認一下,若能附圖更好。

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這是herpa於2002年生產的模型,機身編號JA01HD,北海道大地風景塗裝,新機輪,據說共生產3000盒,1/500比例的也只有herpa出版,但好像也不難看到。若是1/400的則有GJ及BB。

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